车辆混行 极易引发事故 路边却设收费车位？广西柳州交警整改
“约12米宽的路面，一侧有停车位，另一侧又有车辆乱停乱放，非机动车与机动车被迫混行，斑马线也设置不足。”近期，有市民反映柳南区航月路西段存在车辆混行及斑马线缺少造成的交通乱象。8月8日至9日，记者进行了相关走访。
航月路西段存在交通乱象。
8日上午10时许，记者来到航月路西段，只见该路宽约12米，停车位设置在道路北侧，宽约2米，道路为双向通行。其中道路北侧的非机动车道被停车位占据，车位上停满了汽车，非机动车通行时只得与机动车混行。同时，在南侧非机动车道上有部分车辆违法停放，导致道路仅剩中间的两个车道可通行。如果遇到公交车到站停车或有车辆正在倒车停靠时，后方车辆只能借道对向车道或停车等待。在此路段，有2个小区的进出口（万达华城与银海小区）和1个农贸市场（富景市场）的进出口，车流量与人流量均比较大。“这条路太窄，停车位设置在这里很难走。”市民蓝浩翔每天上下班都会骑电动自行车经过此路段。他说每次路过该路段的时候，会被停放的车辆阻挡视线，经过时得提防有行人突然走出或是有车辆打开车门。另外，他还担心，在被迫混行的情况下，如果与机动车发生碰撞事故，电动自行车是否会被判定为不按规定道路行驶而承担一定的责任。
航月路西段存在交通乱象。
“小区门口正对面就是菜市，竟然没有斑马线。”万达华城小区居民郑学胜说。航月路西段（万达华城小区南门至西门附近路段）主要有两处设有斑马线，分别设置在航月路与航生路交叉路口与航月路与银海小区北门前，这两处斑马线之间相距约200米。而人流较集中的万达华城小区的南门及富景农贸市场的出入口处，有不少市民直接横过马路，郑学胜建议相关部门在此处增设斑马线，以确保居民通行安全。记者还注意到，有部分行人从停放的车辆中间横过马路，如果不注意观察来车情况极易引发交通事故。
该处“占道”的停车位是否经过严格审批？市龙城保安服务责任公司下属的市城建智慧停车管理有限公司副总经理刘芝焱表示，航月路西段这批停车位是在2015年申报并获得原市物价局审批同意后，才启用并收费的。刘芝焱向记者展示了《关于柳州市龙城保安服务有限责任公司第三批停车收费点的批复》。记者在该文件中找到《柳州市区第三批城市道路临时停车场（点）》，航月路西段停车位是其中一个停车点。近期，交警等部门对当年印发的相关批复文件进行了审核，确认了该处停车点的合法性。刘芝焱还说，当时万达华城小区还没有建设，航月路周围有多个农贸市场。当年设置停车位的目的是方便市民购物。如今，该路段周边环境变化较大，对于市民提出停车位的设置问题，该公司无法直接进行处置，需要相关部门来处理。9日上午9时，市公安局交警支队秩序科、柳南交警大队及市城建智慧停车管理有限公司等部门及单位的负责人到航月路实地探查，并在现场初步拟定了三个整改措施——一是针对自东向西一侧机动车与非机动车混行的情况，拟采取道路标线整体横移的办法，以扩大该处车道的宽度，具体为：缩小南侧非机动车道的宽度，中间两个车道的标线及道路中间实线一起往南侧横移，以此将自东向西一侧的车道拓宽至3.5米左右。二是经现场核查，万达华城南门及富景市场进出口处，确实有较大的人流量，将增设横过马路的人行斑马线，并取消部分停车位。三是在航月路与航生路交会路口、航月路银海小区北门门前及新设斑马线处，减少部分影响路口通行或影响行人横过斑马线安全的停车位。市公安局交警支队秩序科科长郭敬武要求市智慧停车有限公司配合，按程序将这三个整改措施形成文件，并向部门领导报批，待批复后实施整改。
对于市民提出的非机动车与机动车混行时发生事故时，非机动车是否会被判定为“不按规定道路行驶”的问题。郭敬武表示，在非机动车与机动车混行情况下，电动自行车应尽量靠边行驶。在靠边正常行驶时如与机动车发生碰撞，不会被判定为“不按规定道路行驶”。
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