小牛认错！电动车消费者自费“2G换4G”将获一半补偿
今年二月、三月，荔枝新闻中心江苏新闻广播持续跟进了部分小牛电动自行车因为搭载2G中控系统，在2G网络逐年退网后，车辆远程联网功能“失联”的报道。在今年3·15前夕，常州市市场监管部门介入调查，要求小牛电动尽快拿出解决方案。日前，小牛宣布，将给予自费更换4G中控系统的消费者50%的费用补贴。
此前，有消费者反映，自己购买的小牛电动自行车近期频繁出现远程联网功能失灵，出行不便。记者调查发现，直到2022年6月，生产商小牛电动仍在销售搭载2G中控系统的电动自行车，而早在2020年5月，国家工信部就已经明确，2G移动网络将逐年退网。
（部分2022年6月前生产销售的小牛电动车仍搭载2G中控）面对质疑，小牛电动给予消费者的答复是，需要消费者自费将2G中控更换为4G中控。有业内人士认为，在明知2G网络退网是大势所趋的情况下，生产商仍生产销售搭载2G中控系统的电动自行车，并且不向消费者明示，已经涉嫌侵犯消费者的知情权。今年3·15前夕，常州市市场监管局就此事约谈小牛电动，要求小牛电动切实维护消费者权益、尽快拿出解决方案。近日，记者从小牛电动公司了解到，经过成本测算、消费者调研等工作，相关方案已经出炉，将对自费更换中控系统的消费者给予50%更换费用的补贴。为此，小牛已经预留了相应资金。
“我们在三月制定了一个解决方案，消费者更换4G中控，公司将补贴50%的费用。”小牛电动服务总监苏拥召表示，“不同车型更换的价格不同，但统一按零售价补贴50%，公司已经预留了相关资金支撑方案的执行。”
记者了解到，小牛电动将通过系统后台识别车型、APP推送的方式，将这一消息告知收到影响的消费者，并在APP内开通专项入口。相关工作预计将持续到今年年底。“预计在4月21日左右，我们会启动入口开放，符合条件的消费者进入入口就能领取相应的补贴。整个工作预计将持续到2025年年底。”苏拥召说。在接到记者的反馈后，常州市武进区市场监管部门持续对问题督促跟进。武进区市场监管局西太湖分局副局长韩佳琪告诉记者，市场监管部门将继续全力维护消费者的权益。“绝大多数消费者在我们的回访后表示满意，下一步我们将继续督促小牛电动，落实他们的解决方案。”韩佳琪表示，“如果有消费者对小牛公司的方案不满意，我们会继续跟小牛公司沟通，确保妥善处理好消费者和小牛公司的消费纠纷。”
对此，江苏省消保委消费维权公益律师团律师庄生贵认为，面对消费者的质疑，小牛电动方面没有回避，及时给出解决方案值得肯定。但是，纠纷产生的主要原因是小牛公司在市场和技术层面的滞后造成，并非“不可抗力”，也没有将可能出现的后果向消费者明示。按照相关法律法规，企业理应采取更加积极的态度，推动问题妥善解决。
庄生贵认为，小牛电动目前采取的措施不够及时到位。“根据民法典577条规定和《江苏省消费者权益保护条例》第15条规定，当经营者对产品和服务不符合原来的要求的时候，有义务继续履行合同，其次采取补救措施。如果补救措施不到位，还应承担赔偿责任。同时，因经营者的原因要停止某项服务，应该事先告知消费者。至于技术改造带来的成本和费用应该是由小牛公司经营层面解决的事情，不能转嫁给消费者。”
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