张先生

检到最后一个尾气的时候，年检站工作人员跟我讲车有点高温，需要冷却一会儿。我在那儿等了大概半个小时后，到里面看了一下，工作人员用水管插到我车里面灌水，机修看完判断说水箱破掉了。

好好的车送进来年检，结果却被告知水箱因温度过高爆裂了，这个结果让张先生无法接受。

张先生

尾气检测踩了六七千转，这个发动机已经受不了了，水箱开锅，开锅后水箱爆裂，产生发动机爆缸。

张先生告诉记者，事后年检站为其更换了一个非原装品牌的水箱，目前车辆可以正常使用。

让张先生感到不满的是，更换水箱后，产生的480元维修费，年检站方面竟然要求其承担一半费用。

随后，记者陪同张先生一同来到福州路友年检站了解情况。工作人员表示，张先生的车辆已经使用了十多年，水箱本身已经老化，年检时就容易出现问题。

这名工作人员表示，起初他们并不知道水箱已经爆裂，所以就没有在第一时间告知张先生，而是采取了给水箱加水降温的应急措施。

对于年检站工作人员的这个解释是否合理，记者也咨询了汽车维修专业人士。

泉州经贸职业技术学校高级工程师副教授 李向明

每一个车辆都有设备的使用寿命，但并不等于说在这个使用寿命的周期里面，它一定会坏，所以即便它会坏，但是也并不等于说它在年检的时候是一定会坏的。

李副教授表示，在水箱温度过高时加水冷却的做法，并不符合国家技术要求规范。

在李副教授看来，一名专业的检测人员，在车辆检测前，必须先确认燃油、冷却、润滑油系统以及其它辅助系统安全才能启动。因此他认为，张先生车子水箱爆裂的责任，应由年检站来承担。

经过沟通，年检站方面同意将车维修好交还给张先生，双方达成和解。在记者看来，一些使用年限较长的车辆，在年检时可能出现配件损坏的情况，车主要有心理准备。此外，也建议检测机构，严格按照操作规范，一旦发现问题，要及时通知车主进行沟通，避免不必要的纠纷。