有街坊在网络平台发视频说，佛山南海大沥的体育休闲公园和行政服务中心两个停车场，入内停放的车辆，如果以前路边停车有欠费记录，那么需要缴纳清欠费后，才可以出场，否则不起杆。

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记者来到街坊提及的这两个停车场，发现均为南海智泊运营的公共停车场。两个停车场的收费标准基本相同，不足30分钟免费，前四小时收费6元，20小时最高限价20元。

在大沥体育休闲公园停车场，记者等待了一会，就遇到一辆“被拦住”的司机。司机表示，扫码付费的时候发现费用增加了，“以前停过路边，应该是把以前的欠费算上了。”车主付清历史欠费后，这才顺利出场。

随后，记者以车主的身份咨询了南海智泊客服人员。对方表示，他们上线了“合并支付功能”，也就是说，按照车牌，把停车场和路边泊位在付费上进行了绑定。

“因为目前停车场是开通合并支付功能，如果有路边未缴费订单进入停车场的话，是需要缴费之后才能离场。目前是多个停车场都是这个功能。比如说你是在大沥停车场，如果桂城有未缴费订单，也是需要缴费后才能离场。”

记者也将情况反馈给南海智泊方面，不过截至发稿前，对方仍未有回复。

对于管理方“清算”道路停车泊位的欠费，有一些街坊就提出了不同看法。

“为什么要缴费，又没有说帮我管理，我被刮蹭了去找谁呢。凡是路边的我都不会交费。”

目前，佛山城市道路规划的停车泊位，一般都会竖立有收费标准牌。以南海桂城（一环以东）为例，道路停车收费标准，分为了三类，其中一类路段，前15分钟免费，白天每30分钟收费3-5元，全天最高限价50元；二类和三类路边，前30分钟免费，每小时收费2-5元。

有街坊表示，停车了就会按要求付费，也希望收费标准能够降一降。

“给我一张单，贴在车窗那里，我都会交费。”

“收费贵，毕竟是公共资源，适当收一点，比如一个小时内免费。”

据了解，南海智泊是南海区政府授权实施的智慧停车项目，对于未缴纳停车费的车主，管理方曾以公示的方式进行催缴，有车主欠费金额过万元，最高的一位达到1.5万元。项目运营方也表示，对于恶意欠费的车主，将提起诉讼。

记者查询过，2020年8月起，《佛山市停车场管理办法》开始实施，其中提到道路停车泊位由交通运输等部门规划，车辆停车者应按规定支付费用，对于不缴纳车费的车辆所有人，会纳入全市停车诚信系统。

至高律师事务所的林锐琪律师就提醒，车主在路边停车位或公共停车场停放车辆，与停车位管理方形成了事实上的合同关系，按照约定支付停车费用是基本的义务。

“停车位管理方有权依据《民法典》中关于合同违约条款的相关规定，追究车主的违约责任，其中包括通过诉讼途径要求车主支付所欠停车费。此外，欠费车主可能还需承担因迟延履行缴费义务所产生的逾期利息、案件受理费、强制执行费等相关费用，甚至被列入失信人名单，对其个人（或单位）征信造成不良影响。”