个性化定制商品需等货,对于消费者而言,这是可以理解的状况。不久前,在南京江宁保时捷中心购买车辆的颜女士遭遇提车难,原本预计最晚六月到货的车辆迟迟没有来,最终,她只能要求4S店退还10万元定金。相关链接:价值百万的保时捷无法按时提车,车主欲退定金!4S店:需要领导拍板!
在同一家店内,和颜女士有同样遭遇的还有一位李先生,早在2022年10月2日,他在南京江宁保时捷中心订购了一台铂金行政加长版的保时捷帕拉梅拉,落地价将近150万,销售顾问承诺2023年5月就能提车,如果提不了可以帮助调车。李先生表示,自己也长了心眼,提出希望把这份承诺写在合同上,但销售人员一再表示,如果预订的车型来不了,就给李先生从集团内直接调货,出于对销售人员的信任,李先生现场交了10万元预付款。然而到了今年五月,李先生被告知自己的车还在德国港口,并没有到店。对此,销售顾问拿出了一个似曾相识的理由,称缺少零配件,所以五月无法提车。接下来,李先生多次和4S店交涉,但均未得到明确的交车日期。在交涉无果的情况下,李先生只好联系保时捷(中国)汽车销售有限公司的400官方客服,然而客服的回复也很敷衍。李先生表示,个性化定制的车辆正常三四个月就能到店交付,然而他已经等待九个月。近期,零距离记者陪同李先生前往江宁保时捷中心,对于李先生的疑惑,市场部孟经理给出了解释,称车辆恰好遇到抽检,但具体是哪个部门抽检,抽检需要多长时间,她也无从知晓。当李先生提出增加补充协议,写明具体到货时间时,孟经理表示此前从没有先例。李先生表示,由于4S店无法给出准确的交车日期,他不可能无期限等下去,因此希望4S店能退车退款。对此,孟经理当即表示不退车!目前,李先生已经向南京仲裁委员会提起仲裁,要求4S店返还10万元预付款。
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