黄晓胜说，其实拉货不光只是为了拉货，贵州的好东西的确多，党员必须带头把乡村振兴关于货运这一块做好。

2022年10月，黄晓胜的“爱心包子铺”开业了，4位残障人士有了新的工作。

包子铺开业后，黄晓胜一般以跑短途固定线路为主。一来可以多照应包子铺，二来也能多些时间陪伴家人。只要收工早，晚上他都会去接女儿放学。

跑车很辛苦，但只要有时间，黄晓胜总会在出车前来包子铺帮忙。49岁的罗明会先天没有右腿，多年来，除了操持家务，偶尔也会做一些手工活补贴家用。说起包子铺，她满心欢喜，也充满希望。

罗明会 爱心包子铺员工

在这里主要是大家在一起比较开心，还有这里大家彼此都熟了一点，我们老板对我们很贴心。

黄晓胜说，最初的4个残疾人员工留在这里的还有2个，另外2个都出去创业，自己到县镇上开包子店去了。

目前，黄晓胜的“爱心包子铺”还处于亏损状态，主要靠他用跑车的收入去补贴。4月初，黄晓胜在货运平台接了一笔订单，从贵州铜仁运茶叶和中药材，分别送到江苏苏州和南京。这两批货，装货时间都是4月9日。

这趟行程，黄晓胜要先到思南县鹦鹉溪镇的茶叶加工厂装茶叶，然后顺路到铜仁市碧江区同德药业的仓库装中药材。中药材到南京卸货，茶叶则要运到苏州常熟，总里程1900公里左右。

遵义到思南县鹦鹉溪镇，大约需要两个小时车程。说起贵州的路，黄晓胜打开了话匣子。他说，自己跑货运的这25年，亲眼见证了贵州交通的发展。

“以前就在遵义余庆县境内，大乌江镇那一段，就是那种黄泥巴路，坡又很大，经常有外地的师傅走到那个地方一看，走到坡顶就不敢往下走，都是请我们当地的驾驶员给他开过来，以前那种路的条件就是这个样子，所以以前很多人都不愿意进贵州，路不通，啥都运不出去，别人也不敢进来，那还有什么发展呢？”

从泥巴路到柏油路，再到如今，贵州已经实现了县县通高速。“隧道一通，桥一通，高速路一通的情况下，大大地节省了时间，提高了运输效率，现在路好了，基本上全国各地的司机都能往贵州跑，也能把我们的货运到全国每一个角落。”

截至2022年底

贵州高速公路通车里程达8331公里 

位居全国第四

比2013年增加5047公里

——数据来源：贵州省交通运输厅

截至2022年底

贵州省所有行政村和30户以上村民组

硬化路覆盖率达100%

——数据来源：贵州省交通运输厅

贵州铜仁市思南县自然条件优越，非常适宜茶叶种植。之前，受困于技术、理念、人才、品牌、营销等多方面不足，当地茶企、合作社普遍经营困难，收益甚微。

从2017年开始，结对帮扶城市苏州常熟的茶企入驻思南，在平均海拔1000米的山顶，陆续建成白茶基地2500亩，带来了先进的种植技术和加工工艺，提高了思南的茶产业技术水平，当地村民也走上了脱贫致富的“快车道”。目前，思南白茶已经销往全国30多个大中城市。

截至目前

思南白茶累计带动当地农户800人就近就业

发放务工工资1400余万元

为当地14个村集体增收200余万元

装货，出发。

“黔地无闲草，遍地皆灵药”，独特的自然条件造就了贵州的道地药材。

卢文婧 贵州同德药业股份有限公司种植部经理

在我们贵州最有名的就是“贵州三宝”，就是天麻、灵芝、杜仲，同时也还有其他的一些大品种，比如薏仁、太子参，还有钩藤，这几个品种特别适合在贵州种植。

江苏自古以来名医辈出，中药大省和中医大省利用“东西协作”的契机，开展深度战略合作，共同投资成立了贵州同德药业股份有限公司，实现了中药材从种植到产地初加工、中药饮片炮制加工、再到医疗机构使用的全产业链无缝衔接。

截至2023年3月

同德药业在贵州省内建成药材种植基地8万亩

累计纳税5200万元

年均劳务工资支出超2000万元

茶叶和中药材都要求两天内送达，接下来的这1500公里，黄晓胜必须抓紧时间，按时把货送到。

“现在运出去的货比以前更丰富了，最初咱们这边以烟叶、辣椒为主，现在感觉到很多元化了。以前的电子产品都是从外面运进来，但是现在咱们这边也建了很多厂，产品也在运向全国、 还在出口。”黄晓胜说。

长途驾车，注意力要高度集中，对于常年奔波在路上的货车司机来说，这一点，尤其重要，“其实有的时候车祸就是那么一瞬间，所以开车我们都会注意力很集中，随时都是绷着一根弦的，因为一个车祸可能就会导致一个家庭，甚至几个家庭的那种灭顶之灾。”

贵州、湖南的高速公路大多依山而建，一路上有不少很长的下坡路，黄晓胜要不时打开刹车的淋水装置，给刹车降温，没有淋水，刹车制动就有可能失效。

虽然跑过很多地方，但是到了名胜古迹，却因为各种原因不能停留。

黄晓胜把车开进服务区，给妻子打了个视频电话，互道关心。黄晓胜感慨，“我老婆对于开包子铺这个事儿也很支持，从来没有一句牢骚，每个月就是亏损两到三千块钱的样子，我相信亏损只是暂时的，如果说更多人知道过后，愿意加入，然后我们的销售量能够达到一定的状态，我就不会再亏损了。”

家在车上，生活在路上，吃了一碗泡面，黄晓胜就在车上过夜了。此时已是4月10日零点40分，距离出发将近19个小时。

2023年4月10日 7:30，黄晓胜发动车子出发。

趁着卸货的间隙，黄晓胜点了一份包子外卖当作午饭，自从开了包子铺，黄晓胜习惯点当地的包子来吃，学学别人的长处，补补自己的短处。

晚上9点前，常熟市区大货车限行，剩下的这几公里路程，车上的茶叶通过事先联系好的小车转运，安全送达常熟思南白茶销售中心。

周如玉 江苏常熟思南白茶销售中心负责人

我们这个是高山茶，正宗的千米高山茶，海拔很高，环境特别好，那边没有什么污染，好山好水出好东西。

黄晓胜说：

这一趟给我的感触还是挺大的

这个“黔货出山”能够得到这么好的好评

作为一个贵州人

希望以后咱们贵州能够发展得越来越好

让更多的、更好的农副产品走出贵州

销向全国

截至2022年底

贵州省货运车辆总数约21万辆

货运车辆驾驶员23万人左右

——数据来源：贵州省交通运输厅

2022年

贵州省2.32万家生产流通主体

累计向省外销售贵州农产品377.7万吨

总销售额636亿元

——数据来源：贵州省交通运输厅