浙江嘉兴鹭栖庭院的业主前不久收房了,说是发现地下车库的三连排车位有些拥挤,三辆车同时停进去,其中一辆车的司机想要上下车,会比较困难。为此,业主们特意查了相关的配建标准。
张先生的房子买在嘉兴南湖区鹭栖庭院,当时还花三十万买了一个车位,就是画面中靠左侧的这一个。他有一辆蔚来的SUV,车子比较大,他说停进去之后,上下车会比较困难。

记者:这会是可以上下的。
张先生:但是那边你看有位置吗?那边副驾驶就下不来了。
记者:要保证这辆车能够上人?
张先生:对,这车如果要再大一点,基本上门一打开就碰到了。
记者:现在中间还能上下?
张先生:但是靠墙那辆就不行了。

这里是三个车位联排,左侧是张先生的蔚来,中间是辆奥迪Q3,右侧这个车位采访时空着,张先生说也是一辆SUV。我们的采访车正好是一辆SUV,三辆车同时停进去,保证左侧和中间的驾驶座能够上下时,停在最右侧车位的采访车,驾驶员就没法下来了。
张先生:他这辆车如果停过来一点,他的人能下来,我们这三辆车要下来都会比较困难了。
记者:如果我们右边这辆车再过来一点?
张先生:你看这已经碰到门了。

把中间车位的奥迪Q3,换成更大一些的沃尔沃SUV停进去,整个空间就更加拥挤了。如果要保障右侧靠墙的采访车驾驶座能够正常上下,那中间车辆的驾驶座就下不来人。张先生表示,其它类型的车位都还好,只有他们这种两侧靠墙的三连排车位存在这样的问题,特别是三辆车同时停进去时,总会造成其中一辆车上下困难。
他查询了《城市建筑工程停车场设置规则和配建标准》,里面提到:机动车库应根据停放车辆的设计车型外廓尺寸进行设计,普通家用轿车属于小型车一栏,车位宽度应该按照车辆1米8的宽度来设计。张先生现场量了一下,三个车位的宽度在2米48左右,符合标准。但这份“标准”还提到:机动车之间及机动车与墙、柱、护栏之间的最小净距,像他们这种小型车应该要达到0.6米的距离,才算符合规范。
张先生:靠墙是0.6米,标准车位是1.8米宽度,靠车0.6米,再靠一个微(小)型车1.8米,再靠车0.6米,再加一辆车1.8米,然后靠墙0.6米,这样算出来,墙到墙之间三个车位,最低要7.8米。

张先生用卷尺从墙角开始测量,两堵墙之间的三个车位,宽度一共是7米45,没到他算出来的7米8。他说这只是按照相关标准来换算,他认为车位设计规划应该要考虑到不影响正常使用。另外,他认为地下车库里其它的车位设计,也存在诸多问题。
张先生:这个是一个人防的大铁门,两边都有,它这个车位也能划出来,万一要有什么事情,你说怎么弄?车子也动不了。

张先生:这里是他们划的微型车位,划到了主干道上,这个是一个“T”字口,这里车停好车尾就在外面了,不符合规范,你划到了主干道上,规定是双向车道,中间有黄色虚线的,双向车道(宽度)不小于6米,我们实际量下来没有6米。

两个车位划到了人防门开关的范围内,两个车位还占用了主干道。这些问题,张先生说是多次向开发商“嘉兴新锦置业”反映过,一直没协商好。
嘉兴鹭栖庭院客户服务中心工作人员:先留个电话给我们,到时候你把电话给到地产可以吗?好的好的,我先让他们这边留一下电话。

张先生说,之前一直通过物业跟开发商对接。记者给物业留了电话,截至发稿还没有收到开发商的回复。张先生后来反馈,业主们把情况反映到当地规划部门,开发商的工作人员到场后,提出一个补偿方案。
张先生:他们目前给的方案是,车位尺寸不够的,缺少的这部分车位面积测一下,再去乘以房价,算出来多少钱就赔多少钱,我们算一下也就两三万块钱,关键是你赔了两三万块钱一点用也没有,车位还是停不了。

要重新划车位,似乎也有困难,张先生打算和其他业主们再商量一下。
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