今年7月1日起，广东已经明确禁止电动自行车上楼，并且最高可罚500元。但是电动自行车越来越多，堵塞消防通道、偷偷上楼充电的现象禁而不止，如何有效管理依然是难点。

近日，《广东省深化电动自行车领域消防安全综合治理工作方案》发布，明确即日起至明年8月底，全省将开展为期一年的电动自行车领域的消防安全综合治理。

一线记者 陈宇明：

广东省消防救援总队表示，今年来因为电动车而引发的火灾事故达到了1455起，平均每天发生五至六起，而引发电动车火灾事故的主要原因，是电动车在充电时发生的锂电池故障。

根据《方案》，即日起至2023年8月，由省、市、县消安办牵头，联合多部门，开展专项整治行动，将要实现“三个目标”：

一、电动自行车集中停放，充电设施基本实现城乡全覆盖、规范化运行。

二、提升电动自行车及其充电器、蓄电池等零部件的安全水平，遏制违规拆改等行为。

三、确保电动自行车违规停放、违规充电行为得到有效遏制。

广东省消防救援总队防火监督处处长 姚炯：

首先要完善基础信息，该项工作主要由各县市区人民政府牵头，全面掌握全省电动自行车、充电器、蓄电池等零部件生产、流通、使用、维修等基础信息。

同时《方案》也明确了各部门的责任和分工。各地住建部门要指导落实新建小区的集中充电设施，对于已有小区，也要充分听取民意，落实加建、改建方案。 物管和业主单位要承担安全管理责任，制止违规充电、违规停放的行为。而市场监管部门要从源头上对生产、流通领域电动自行车及其蓄电池、充电器等配件严格监督检查。

广东省市场监管局产品质量安全监管处副处长 陈卫国：

我们对于产品和产品生产企业，根据它的质量违法情况，分别进行信用积分，积分后我们根据积分结果，对产品和企业进行分类监管，尤其是对于列入“C类”的企业，实行特殊监管。

另外，公安机关要加强电动自行车注册登记和牌证管理。发现涉及生产销售领域的违法行为时，要及时通报市场监管部门，并依法查处未按照规定悬挂号牌、非法加装、改装电动自行车上路的违法行为。

广东省公安厅交通管理局车辆管理处三级高级警长 黄列：

罚款并不是唯一的，我们还实行在街头进行交通安全宣传教育，现场教育，比如没有戴头盔的，让家人送头盔来，或者组织电动自行车商会、保险公司等现场送头盔，在路面执法的时候发现有改装的，并且现场我们能认定它是非法改装车辆的话，我们会滞留车辆，责令违法当事人现场纠正。