贵州又一大桥合龙!以后自驾去成都耍 走这条高速更方便
7月10日,随着最后一片钢桁梁完成吊装,贵阳经金沙至古蔺高速公路(以下简称贵金高速)控制性工程——金烽乌江大桥正式合龙。为贵金高速的建成通车奠定坚实基础。金烽乌江大桥由贵金公司投资建设,贵州路桥集团承建,全长1473.5米,主跨650米,位于息烽县九庄镇与金沙县化觉镇境内,桥面为双向六车道,设计时速100公里。大桥跨越乌江,是贵州省第一座采用预制索股法施工的六车道钢桁梁悬索桥。贵金高速公路第10标段项目副经理谢钦建介绍,大桥一共有127根索股,预制索股法施工是在生产厂家就把索股全部加工成型,运至现场安装,而过去采用“空中防线法”,安装索股差不多要花5个月的时间,现在采用了预制索股法法施工,只要一个半月就可以安装完成,成本上也节约了60%。
贵金公司总经理冯旭告诉动静记者,贵金高速公路是为了完善贵阳到成都省际通道,完善黔中经济区路网结构修建的项目,金烽乌江大桥的合龙将为贵金高速公路通车打下坚实的基础,助力贵金高速成为贵阳到成渝经济区最快捷的通道。
贵阳经金沙至古蔺(黔川界)高速公路,起于贵阳市西侧枫林路与云潭北路交叉口,顺接东林寺路,经修文、息烽、化觉、长坝、禹谟、金沙,止于金沙县清池镇,顺接在建的泸州经古蔺至金沙高速公路(古蔺至川黔界),路线全长165.284公里。项目全线采用双向六车道高速公路标准,设计速度100公里/小时。全线设置将军山、窦官(枢纽)、朱昌、郝官(枢纽)、修文南、修文(枢纽)、洒坪、双石、杨洞(枢纽)、化觉、长坝、安底、禹谟、禹谟(枢纽)、金沙南、杜家山(枢纽)、金沙北、桂花、石场、清池等20处互通式立交。
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