“魔丸烙印”
长沙县就像另一个哪吒。
当我们在电影院里看着手拿火尖枪、脚踩风火轮的哪吒喊出“我命由我不由天”时，距离东海千里之遥的内陆小城长沙县，正用挖掘机的轰鸣声演绎着现实版的逆天改命剧本——这个不临海、不沿边的县城，在中国综合实力百强县排行榜中，已连续3年拿下全国第五，中部第一，打破出身劣势的“魔丸烙印”。长沙经开区鸟瞰图它是网红长沙的B面，在这个“先天下之乐而乐”的娱乐之都身后，以支撑湖南发展的“工程机械之都”硬核登场。县区以占湖南省0.8%的土地面积，贡献了全省4.3%的GDP。国内生产总值相当于人口相当的地中海岛国塞浦路斯。
环顾中国综合实力百强县排行榜，昆山、江阴、张家港都是长江口经济圈的“巨镇”。它们或是陆路关卡，或是吞吐万吨货轮的钻石级港口，而沿着长江上溯，入洞庭，下湘江，在中国内陆的一片冲积盆地上，却孕育出中国第五县，它是如何从江浙一圈经济强县的光环中脱颖而出的？外表豪横的长沙县，内里其实很“散装”。县域里的黄花镇位列中国百强镇第35，连续两年中部第一。安沙镇、黄兴镇、江背镇挺进镇域经济中部百强，春华镇入选全国农业产业强镇，充分应了那句话“强将手下无弱兵”。如此豪横的长沙县是如何炼成的？
广汽埃安工厂将以自动化为基础，搭建智能生产线架构，
长沙县稳坐长沙盆地的C位
长沙县三面环山，幕阜山、连云山与大龙山余脉向县城腹地延伸。地势由北、东、南三面逐渐向中西部倾斜，呈不规则“畚箕”形状。这让长沙县主动融入长沙市主城区所在的长沙盆地，让两者“你中有我，我中有你”。
于是，往来长沙的游客在机场与高铁站之间的磁悬浮列车上经常能够看到这样神奇的场景：前面一站还是青山绿水的乡村，过两站就是高楼林立的主城区了。这就是长沙县区别于其他县市的气质。它完美地将农业风景与城市园林融为一体。一手抓工业，一手继承了湖南鱼米之乡的传统。可谓既能“赚钱养家”也可“貌美如花”。湘江虽然没有经过长沙县，但是流经长沙县的捞刀河、浏阳河由东向西汇入湘江，两河一江的水流格局，让长沙县水系四通八达，河网密布。长沙县从古至今都是湖南的交通要道，也在很长时间内都是长沙一带的行政中心，有着“三湘首邑，荆楚重镇”的美誉。2023年，长沙县创造了2129.52亿的GDP，与人口相近的地中海岛国塞浦路斯相当。长沙县北山镇牌楼村王家湾组 列车与稻田
清代的“湖南熟，天下足”，长沙县也贡献了重要力量。2023年长沙县的粮食总产量达到了10亿斤，让长沙县成为湖南省乃至全国的重要粮食生产基地。水网纵横的长沙县不仅适合种植水稻，外围的丘陵山地也被开垦成果园、茶园。
北山镇的青梅、金井镇的茶叶都是国家地理标志农产品。北山镇，一个森林与古迹共存的秘境。梅树分布于北山森林公园、丰梅岭等区域，形成“梅林成海”的景观。山间溪水环绕，土壤肥沃，昼夜温差适宜，赋予青梅果肉饱满、酸度适中的特点而广受好评。金井茶叶则名声更响。“浙江有龙井，湖南有金井”。位于长沙县的金井镇，拥有30000亩茶园，绿意盎然。春风拂过时，那沁人心脾的茶香扑面而来，引领着湘茶文化在全国范围内传播。春华万亩
山川、梅园、茶田，地形多样、物产丰富的长沙县很快成为长沙市区周末游的大热门。
阳春三月，捞刀河畔金黄色的油菜花俯身低垂，蜿蜒的河流两岸挤满了长沙市民搭建的帐篷，这个专属于长沙人的户外踏春圣地，不仅可以俯瞰捞刀河在数万年间形成的S形河曲，还可以在省内最大的人工城市生态湿地湖泊松雅湖边闲庭漫步。湖中香岛，隐于绿水之中，岛上的松雅书院，继承了唐代的风格，在晚霞的照耀下显得古朴而庄重。远处的大山冲森林公园被誉为“长沙小九寨”，溪流清澈如镜，水杉林映入水中，让人们从繁忙的都市中心行车不远就能找到心灵的栖居。松雅湖香岛上的松雅书院
“中国工程机械之都”如何炼成？
长沙县最闪耀的名片，就是“中国工程机械之都”。
全球工程机械制造商50强中，有11家中国企业。这当中，湖南企业占了4席，分别为三一重工、中联重科、铁建重工和山河智能，这四家企业全部都位于长沙县。此外还有一大批中小型主机企业和200余家配套企业，支撑起了长沙县经济的钢铁骨架。上世纪90年代初，随着长沙经济技术开发区（时称“星沙开发区”）正式奠基，长沙县结束了长期“有县无城”的尴尬局面，将县城从长沙市区迁至星沙，开启工业化与城市化协同发展的新篇章。这一决策背后是改革开放的浪潮推动——作为全国18个改革开放典型地区之一，长沙县率先探索“县区一体”管理模式，通过政策创新将星沙开发区打造为制度创新的试验田。湖南长沙县，中部枢纽，崛起中国（湖南）自由贸易试验区长沙片区临空区。
开发区成立初期，依托迁入的长沙建设机械研究院（后孵化中联重科）等技术力量，以及三一集团、山河智能等企业的落户，迅速形成工程机械产业集群。至2000年，工程机械产值突破百亿，与汽车制造共同构成两大千亿级产业支柱。这一阶段，星沙开发区以占长沙市7%的建设用地，创造了全市20%的规上工业产值，土地集约利用效率领跑中西部。
进入新世纪后，长沙县抓住全球制造业转移机遇，依托长沙经开区（2000年升格为国家级）打造工程机械产业集群。2003年三一重工上市成为标志性事件，随后山河智能（2006年上市）、铁建重工等企业快速崛起，此后的20余年长沙县完成从工业强县向全球高端装备创新策源地的蝶变，为新时代县域经济高质量发展提供了鲜活样本。汽车及零部件产业同样生机勃勃，上汽大众、星朝汽车、广汽埃安、大陆集团、博世、索恩格等全产业链企业，正携手将星沙打造成为全省乃至全国汽车产业的“制造中心”“创新中心”和“服务中心”，共同书写着星沙汽车产业的新篇章。福田汽车长沙超级卡车工厂
到如今，这片总面积1756平方公里的土地上，汇集着40余家世界500强企业、600余家高新技术企业；它不靠海、不沿边，却与200多个国家（地区）建立了经贸关系。
三一重工的挖掘机销量多年来在国内市场位居首位，并一度在全球市场上荣获销量冠军。铁建重工组装的全球最大直径（16.07米）的京华号盾构机，2023年贯通北京东六环改造工程，月掘进542米创行业纪录，成就“中国速度”。而早在2012年，中联重科就推出了全球首个突破百米的臂架泵车，长度达到101米，成功打破了吉尼斯世界纪录……“中国工程机械之都”已傲然挺立于中国腹地。这也彻底改变了长沙县的面容。曾经的稻田与菜地，如今已被现代化的厂房与研发中心所取代。宽阔的道路两旁，高耸的起重机与挖掘机仿佛在向天空宣誓，展示着这片土地的雄心壮志。园区内，绿树成荫，花园式的工作环境让人们在紧张的工作之余也能享受到自然的宁静。夜晚，灯火通明，机械轰鸣，这里有永不落幕的工业盛宴。三一重工
多条地铁线路贯穿长沙市，延伸至长沙县，将两地紧密相连。作为交通枢纽的长沙火车南站与黄花国际机场，构成了连接两地的关键纽带，使得长沙县得以享受省会城市的交通便利。而依托于此，长沙县大力发展临空经济、建设“空铁陆水”联动的综合枢纽，占地达11万㎡的长沙国际会展中心成为长沙县开放与包容的展示窗口，新的发展姿态势如破竹。
长沙县，正以钢铁为笔、数据为墨，在全球基建史诗中书写“中国式硬核浪漫”——这里不仅是机械的故乡，更是人类征服地理极限的狂想之地。
以“展”为媒，自贸会展区利用“空铁一体”的优势条件，盛会不断，
听见中国崛起的心跳
如果梳理长沙县的历史文脉，它日后的崛起似乎有迹可循。
实际上长沙县作为行政实体早于长沙市，自秦设长沙郡至隋定名，始终为区域核心。长沙县之名最早可追溯至隋开皇九年（589年），由临湘县更名而来，它的名称来自天上的星辰，古代星象学中，二十八星宿的轸宿旁有“长沙星”，对应湘中地域，形成“天有长沙星，地有长沙城”的天地呼应。影珠山
战国时期，楚文化南扩统一长江中游，长沙地区融入楚文化之中。考古发现，楚墓中漆器纹样、青铜礼器形制在此广泛传播，奠定“屈贾之乡”的文脉根基。先秦时期的“长沙”指的是地域，湘江下游一块平整的土地。秦代的“长沙郡”包括现在的湖南大部分，到了隋代“长沙县”管辖的区域大致范围就是今天的长株潭核心区。到了宋代，长沙县又析出善化县，取自“彬彬向善，倡化邑人”之意，两者后来分分合合，终于在民国时期又走到一起。
1933年国民政府将县治城区析出设市，形成“市县同名、地理嵌套”的独特格局。这种命名体现中国“地名随治所迁移而继承”的传统，如同西安与西安县、南昌与南昌县的演变逻辑。尽管长沙县现为长沙市下辖县，但两者共享着湖湘文化的根脉。湖南人“吃得苦霸得蛮”的精神气质，“一部中国近代史，半部由湖南人写就”的历史事实也在长沙县得到印证。
清末维新运动中，长沙县诞生湖南首批新式学堂，哺育了一批爱国维新志士，如黄兴、杨开慧、田汉、徐特立、李维汉等，他们为国家的命运抛头颅、洒热血，为长沙县增添了深厚的文化底蕴。如今，长沙县继承这份荣光，仍在不断创造新的辉煌。
以三一重工、中联重科为代表的工程机械企业，和80多家聚集在长沙县的汽车制造业企业，正在打造一个世界级工业产业集群。三一重工基于树根互联工业互联网平台创立的“挖掘机指数”，成为政府部门制定宏观政策的依据之一，被称为“中国经济晴雨表”，被很生动地比喻为“听见中国崛起的心跳声”。经过治理的浏阳河和松雅湖，湖水碧波荡漾，河流清澈蜿蜒，塑造了长沙县花园城市的IP。正如导演饺子用1400个特效镜头重构传统神话，长沙县正在用机械设备改写中国县域经济的发展规则。它突破地理烙印，从一众沿海强县中突围而出，重塑自我，不仅将自己打造得钢筋铁骨，还成为观看中国这个“基建狂魔”狂飙突进的最佳观景平台。黄花综保区通关大楼
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