武汉市红光小区二期正在进行旧城改造,建设电动车棚,这本来是件好事儿,但也有居民担心车棚会对生活造成影响。
红光小区二期C栋的一位居民告诉记者,小区院墙与他们的单元楼间隔是7.5米,如果把车棚做在这里,那么车棚占用了2.6米,算上车棚与墙的间隔0.5米,再算上小区住宅楼的防盗网宽度,一共加起来占用了3.65米的空间,整个7.5米的宽度减去3.6米的占用空间,剩下的宽度为3.85米,不满足消防通道最低4米宽的要求,存在安全隐患。
而同楼栋的另一位居民则反映,车棚建起来后会影响她们家的采光以及空气流通。
经视直播记者在居民的指引下看到,小区内部原本就有一个电动车棚。据居民介绍,这个电动车棚建成可能有一二十年了,设有28个充电桩,平时最多大概可停七八十辆车。
小区已有的旧停车棚,是否能满足小区的停车需求呢?新的电动车棚又到底是如何规划的呢?记者随后前往社区了解相关情况。
武汉市江汉区常四社区副书记刘维利向记者介绍,小区有308户人家,关于新建电动车棚这件事情,居民小组长、楼栋长和小区居民代表一起参与进来,做过前期调研,小区的电动车大约是138辆,小区此前建设的电动车棚可以容纳41辆车,所以征求居民的意见,准备在小区新建电动车棚。
武汉市江汉区常四社区工作人员江光瑛:“新方案有上门宣传,包括这个电动车棚的效果,整个红光二期的每一个单元都张贴了。”
对于居民反映说,自己不知情的这一情况,社区的工作人员拿出照片:“你看,说他不知情的几个人,全部在我的照片里。”
武汉市红光小区二期旧改施工方出示了一份文件:“这个是政府出具的关于改造小区的一个批复文件,大家能看到,施工图纸上有正式的设计图章,这两栋主楼的后面新增了两个电车棚。”
在小区现场,施工师傅现场测量了电动车棚修建好以后,所剩的安全通道距离。
施工方的工作人员解释,针对居民所担心的采光通风问题,因为准备新建的车棚是敞开式的,距离房屋也有一定得到安全距离,所以采光通风是不存在问题的,另外针对居民提出的消防通道宽度不够的问题,通过实际测量,最宽的地方有4米8,最窄的地方也有4米2,所以是能满足消防安全需求的。
社区的工作人员表示,老旧小区改造是利民惠民的工程,对于部分居民的不理解,今后他们也会继续做好解释工作,在居民有意见的时候,尽量先做工作,等居民同意之后,再继续施工。
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