京港澳高速杜家坎路段，所处区域是房山区、丰台区两地居民进出北京主城区的最主要通道，高峰时段通勤交通需求较大。近日，家住房山区阎村镇的李先生向“问北京”（北京新闻广播新闻热线65159063）反映，自己每天通勤去市区上班，早高峰经过京港澳高速杜家坎收费站附近时，都会遇到严重的交通拥堵。杜家坎被来往的人戏称为“堵家坎”，而他认为，如果能调整一下公交车道的设置，或许就能有效化解拥堵状况。

杜家坎收费站附近交通情况/受访者供图

提起杜家坎，家住房山区的市民张先生说，那里的交通拥堵严重程度让人说起来就头疼，但由于这里所处的京港澳高速是京西南连接中心城区的重要通道，如果选择其他路线通勤市区，就需要绕行更多路程。

杜家坎附近交通情况/受访者供图

3月22日上午9点，“问北京”记者来到了京港澳高速杜家坎收费站附近路段探访，这时道路还是处于严重拥堵状态。“问北京”记者通过地图软件看到，杜家坎收费站进京方向为4车道，到宛平桥东侧缩减为2车道。市民李先生认为，道路收窄是形成拥堵的一大原因。

杜家坎桥车道情况/百度地图

杜家坎附近宛平桥车道情况/百度地图

在现场，“问北京”记者也注意到，这一路段有大量的公交车通行。李先生介绍说，经过杜家坎附近路段的公交线路有十多条，有连接房山区或者丰台区的市内公交，也有河北省开往北京城区的跨省客车。

宛平桥公交通行情况/记者 摄

通过杜家坎收费站进京方向大概两公里左右就是宛平桥。“问北京”记者在路旁隔离带观察到，部分车辆需要通过宛平桥行驶到西五环，更严重的是，经过宛平桥后的路段开始有公交车道，大量公交车需要向左侧并道。这也印证了李先生所说的，由于并道再次导致车流拥堵。

公交车并道/记者 摄

针对公交车并道导致的拥堵，李先生告诉“问北京”记者，他建议将公交专用道外延，一直延伸到杜家坎收费站外，让公交车在行驶到拥堵路段前就进入专用车道，从而避免并道阻塞车流。

公交车专用道指示牌/记者 摄

那么李先生的建议是否切实可行呢？“问北京”记者首先拨打了96166北京公交服务热线，9044号客服人员回复说，施划公交车道并不在公交集团的职责范围内，建议向其他部门咨询。

宛平桥公交通行情况/记者 摄

于是，“问北京”记者联系到了负责属地交通问题的丰台交通支队卢沟桥大队，接听电话的巩警官说，杜家坎附近确实是交通瓶颈，设计上也有一些缺陷。

杜家坎交通情况/受访者供图

“问北京”记者转达了李先生关于延长公交专用道的建议，巩警官告诉记者，几年前根据实地考察和工作经验，交通队也曾向上级提出过外延公交专用道的提议，但目前还没有得到反馈。此外，巩警官说，杜家坎收费站附近处在丰台和房山的两区交界处，也可以向房山区的交通部门咨询治理拥堵的相关问题。

根据卢沟桥大队的提示，“问北京”记者联系到了房山区交通支队，负责属地京港澳高速路段的燕山大队刘警官回复“问北京”记者说，为了疏解交通压力，近期北京市发布了改造杜家坎收费站的计划，但交通大队还没有接到具体实施的内容。

首都之窗发布内容

“问北京”记者查询了解到，北京市政府网站首都之窗3月18日发布了“2024年交通综合治理行动计划”，列出200项具体任务，其中提到，杜家坎收费站将研究向外迁移。

经过多方辗转“问北京”记者联系到了京港澳高速的运营方，北京市首都公路发展集团有限公司京开高速公路管理分公司，负责接诉即办的工作人员朱女士介绍说，他们也是通过新闻得知杜家坎收费站改造计划，但目前还没有接到具体通知，未来收到改造计划后公司会严格执行，尽快施工，完成交通综合治理，疏解交通压力。