一到早晚高峰，拥挤的车流与人群纷纷从这里经过，滨江君景庭小区的主入口又开始了它的“忙碌模式”。与别处路口不同，君景庭小区的居民在经过此处时不仅要注意眼前飞驰而过的电瓶车，同时还要“探个头”，以防身后看不见的危险。

“旁边这个非机动车道太窄了，我们带小孩过来，感觉这条路很不安全。”正如居民王大姐所说，小区之所以会出现这样的问题，正是因为路太窄的缘故。约莫宽一米的道路上，非机动车与行人只得挤在一起通过。在行人的视觉盲区中，若是车辆行驶速度过快，便很容易导致交通事故的发生。

“整条马路就这么一条人行道，所以对向的人也得从我们这里走”，王大姐补充道，“这里出过好几次事故呢，在稍微靠路头一点的地方，有次连旁边的栏杆都被撞翻了。”

而除了非机动车和行人不安全，王大姐还告诉小叶，早晚高峰时，小区里的机动车进出小区也得花上不少时间。

“早上上班的时候，得等到马路上的机动车‘断线了’才能出去。有时候得靠保安站在马路上拦住行驶车辆，要不然业主的车在小区里也成串了。”说到早上的交通问题，王大姐那是气不打一处来，“单位离家不远，但每天都得提前一小时出发！”

据了解，滨江君景庭小区是这个区块内最早的建成的一个小区。当时的人流量远没有现在大，但随着后面这些小区建成之后，区块里的人慢慢多起来了，这条公共通道车流量也就随之增大。

“之前就有关注到这个情况，也曾经尝试做过一些改变”，滨江区东信社区书记裴海祥告诉小叶，“本来是想把这条路拓宽，作为一条真正的道路来使用。但小区的地下室已经建到马路边上了，当时如果想扩张的话，小区居委会是不同意的。后来规划部门都来公示公告过了，居民还是不同意嘛，这条路的建设也就搁置了。”

针对现状，裴书记告诉小叶，居民们目前给到了两种解决方案，同时也提出了相关疑问：第一；把这条道就改成非机动车道，禁止车辆通行；第二，把车道改成单行线，减少车流量；第三，如果要设置单行线，车辆究竟是从南到北行驶合适，还是从北到南合适。

怎样才能更为科学和专业地解决此事呢？为此，社区方面也约了规划设计方面的人员来现场勘察。

浙江工业大学交通规划设计研究中心设计师杨岸磊表示，因为这条道路是一条公共道路，涉及到周边几个小区的居民出行，接下来他们会对这里高峰时间出行状况进行细致的研究，给到一个可行的方案。

居民们“探头出行”的日子究竟何时才能结束？“浙里帮”记者将持续关注此事。