“指示牌标注的‘进站口’,走近了一看是出站口;出了站想坐出租车,在站前广场转了一大圈才找到出租车乘车区。”近日,有外地网友向“柳报维权哥”(微信号:lzwbwq)反映,他第一次来柳州,在走出柳州火车站时,被一些“混乱”的指示牌搞得差点迷路。情况果真如此吗?连日来,记者到柳州火车站进行实地走访。
这个“进站口”让人左右为难
“出了检票口,我就不知该往哪里走了。”彭先生说,他是第一次来柳州,出了检票口之后,他看到正前方有一个出站口,正当他打算往前走时,却发现其他旅客都走向右侧通道,他只得跟着往右走,可走到通道口即将出站时,却看到一块指示牌标注着“进站口”字样,这让他左右为难,到底走还是不走?
看到旅客们都从该通道出站,他就继续跟着走。该出站口旁边设置了“公交乘车区”“网约车公交车往右边”的指示牌。想坐出租车的他,却未发现乘坐出租车的指示牌,他只得拖着行李,在站前广场转了一大圈,才终于找到出租车乘车区,但要前往该乘车区,需要等待红绿灯,穿过斑马线才能到达。
“如果遇到下雨天,旅客拖着行李走这么远,太不方便了。”彭先生说,今年以来,很多外地游客到柳州打卡,他希望柳州火车站在指示牌设置方面,能够更加准确、科学,让旅客感到暖心和便利。
到东广场乘坐出租车需要等红绿灯穿过斑马线
9月3日,根据彭先生反映的情况,记者来到柳州火车站进行实地走访。在东广场到达大厅,记者看到,出了检票口,正前方的出站口上,设置了标注“公交车”“停车场”“出站口”“出租车”“出租车(东)”和“停车场1(东)”等字样的指示牌,却没有明显的箭头指向,让人感觉很“混乱”;只在旁边的角落位置摆放着一个指向牌,旅客若不注意很难发现。
据观察,很多旅客出了检票口没有直行,而是走向右侧通道。记者跟着往前走,发现该出站口上方确实标注着“进站口”字样。
指示牌“躲猫猫”导向不明
记者从该出口出去,只看到该出口旁边设置了“公交乘车区”“网约车公交车往右边”等指示牌,但并未看到“出租车乘车区”指示牌。
彭先生反映的情况属实。不仅如此,记者在东广场转了一圈,发现在前往地面出租车乘车区的途中,虽然设置了“乘坐出租车”指示牌,但因为被树枝遮挡,不靠近根本看不清箭头指向。记者随机采访了几名外地旅客,他们都说不知道在哪里乘坐出租车,只是跟着其他旅客往前走。
地面出租车上客区指示牌被树叶遮挡
此外,记者在柳州火车站东广场到达大厅,还发现标注“东广场出口”“P2停车场入口”字样指示牌被一台12306智能客服机遮挡,似乎在“躲猫猫”。在西广场停车区内,记者还发现一块“西广场乘车区”指示牌掉落在地。
出站指示牌被摆放的智能客服机挡住
一块写了“西广场乘车区”的指示牌掉在地上
乘车区空荡荡 禁止上客区却挤满人
“很多旅客不知道可以到地下乘车区乘坐出租车。”出租车司机方先生告诉记者,在柳州火车站,旅客有两个地方可以乘坐出租车,一个是地面乘车区,另一个是地下乘车区。其中,在地下乘车区候车的旅客相对较少。究其原因,他曾听一些旅客说是指示牌箭头指向不明所致。
东广场出租车候客区
9月4日,记者再次来到柳州火车站东广场到达大厅,从检票口出来走到正前方的出站口,乘坐自动扶梯下行,向前走几十米后乘坐自动扶梯上行,向右转直行100米再右转便可到达地下乘车区。
此时,地下乘车区空无一人。一名在此执勤的工作人员称,与地面乘车区相比,在地下乘车区乘车更为方便,特别是在下雨或天气炎热的时候,地下乘车区既凉爽又舒适,但不知为何,在此乘车的旅客相对较少。
与此同时,记者在柳州火车站右侧的禁止上客区,却发现不少旅客一出站就拖着行李到此处乘坐出租车,以致该处停着不少停车揽客的摩托车和网约车。保安不断提醒大家不要在此乘坐出租车,但有些旅客置之不理,导致该路段交通十分拥堵。
不少乘客在禁止上客的落客区等出租车
有市民表示,柳州火车站是我市的一扇窗口,希望相关部门能够到实地走一走,从方便乘客的角度,对存在的问题加以改进。我们也将继续予以关注。
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