2022年10月,杭州的张先生花了30多万元买了一辆特斯拉Model Y。今年4月,在一趟高速行程中,他发现车辆出现了一个问题。
张先生说,当时他是开车回江西老家的时候发现了异常,只要车速超过100公里/小时,车辆就会发出轰轰的响声。刚开始张先生也没在意,可就在前两天,张先生开车从杭州开往江苏南通,在嘉兴境内的高速上再次听到了类似的响声,他停车后发现车辆的底板已经掉下来了,车底共8颗螺丝,但其中4颗已经消失不见了,一半螺丝脱落之后,底板就形成了一个倾斜度,掉到地面后产生摩擦。
随后,车辆经杭州特斯拉服务中心检查,得到的答复是车子的底板存在损坏,需要张先生自费更换。给出的理由是,张先生去年做过一次前保险杠的喷漆,怀疑在维修中对车底的螺丝有过拆卸,造成螺丝脱落。
可正是这个理由让张先生更加气愤。张先生认为,底板螺丝脱落,与前保险杠做钣金喷漆根本没有关联,就算有关联,维修行为也是特斯拉授权的钣喷中心做的,特斯拉理应负责。而且之前张先生也问过钣喷中心,对方给出的答复是处理保险杠喷漆的时候,不会去拧底板螺丝,所以现在张先生怀疑是车辆出厂的时候,螺丝根本就没上紧。
针对张先生的描述,记者前往杭州沈半路的特斯拉服务中心,但服务中心和特斯拉授权的钣喷中心杭州格瑞德汽车都拒绝了记者的采访。
今天下午发稿前,特斯拉方面给记者发来文字回复称,经检查,张先生的车辆情况并非因产品质量问题导致,但他们仍会与张先生持续沟通解决此事。之后张先生反馈称,已与特斯拉达成协商一致,更换底板的费用,自己承担20%,其余80%由特斯拉承担。
来源:小强热线浙江教科(ztv4xqrx)
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