4月1日，刘女士在抖音刷到一位名为“阿伟玖盛汽车”的博主，其企业认证信息为福建玖盛汽车服务有限公司。正巧她有购买二手车的打算，于是便来到玖盛汽车公司看车。在展厅里，刘女士看中了一台2018年上牌，表显里程3万公里的广汽传祺GS4精英版汽车，售价为65000元。业务员告诉她，这辆车是车主在店内寄售的，价格还有商量的空间，他们作为中介只收取2000元中介费。

刘女士签订的二手汽车买卖合同

交了5000元定金后，刘女士得到了车况的具体报告，报告上写道：“曲后油封轻微油渍，变速箱换挡机构有拆装维修 (属此款车双离合变速箱通病)。”刘女士对此产生顾虑，但业务员不断强调这些不算问题，修过反而证明原车主爱惜车，反而车况要更好。于是在业务员的催促下，刘女士又付了5000元定金。

刘女士收到的第三方检测报告

不放心的刘女士第二天找了一个相熟的修车师傅来看，结果对方看过后说，变速箱换挡机构拆修过，已经属于在三大件上修过了，而且曲后油封渗油也挺多的，并不是轻微渗油，建议她退车。刘女士立刻找到玖盛汽车的业务员希望退车，但对方表示一万元定金已经付给了车主，退车需要支付违约金，双方就此产生了分歧。

刘女士找到业务员希望能退车

987《维权超给力》记者小马随后对接福建玖盛汽车服务有限公司。工作人员蒋先生表示，当初卖车给刘女士时，他们承诺这台车没有任何大事故、火烧、泡水，并且是原版原漆的，检测结果也证明这台车连补漆都没补过。变速箱换挡机构是这款传祺GS4双离合车的一个通病，修过反而更好。

刘女士与业务员的聊天记录

对此，《维权超给力》特约专家、福建省消委会汽车维权专家柯学灶分析，从目前掌握的材料来看，玖盛汽车公司在与消费者签署汽车买卖合同前，没有主动提交车况报告，消费者在看到验车报告后，认为不符合自己的预期，要求退车是合理的。虽然变速箱换挡机构并不属于大修，但也属于车辆的维修状况，消费者有权向商家主张退款。

另一位业内人士则认为，虽然变速箱换挡机构拆修、油封渗油等问题不算是大修，但商家并未在消费者支付定金前告知全部的车况，消费者签署合同前也没有了解清楚，双方都有一定责任，建议协商解决。

截至发稿前，刘女士表示她再次来到车行调解，因为没有更有力的证据证明车辆质量有严重问题，她目前先接受了退款七千元的解决方案，但希望通过《维权超给力》提醒更多消费者，在购买二手车前一定要仔细了解车况，避免先交钱再验车的交易“套路”。