杜师傅是做汽修的,最近两年以个人身份,跟一家建设公司合作。他说现在有十多万的维修费,对方拖着没给。
杜师傅是湖北人,在部队里掌握了修车的技能,退伍后做了两年安保工作,之后就一直从事汽修行业。
比较特殊的是,他没有公司,也不给其他人打工,每天开着自己的小面包车,帮货车司机解决燃眉之急。
杜师傅:2021年开始给他们合作,给他们修车,包括底盘、钣金、油漆、电焊,等于整个车子让我来做。
记者:在哪里修?
杜师傅:在振华路那边,有的时候在工地,马路上也有。车子坏在哪儿修在哪儿,24小时给他们服务。

杜师傅告诉记者,合作方是一家建设公司,有十几辆渣土车,他提供修车服务,收入比较稳定,闲下来的时间还能在外面接活。
杜师傅:小的挣个几十块钱,多了给他们抬个变速箱,连材料配件算上,也就是千把块钱,这算最多的。
记者:路费呢?
杜师傅:不管到哪儿去,我就算100块钱路费。

杜师傅介绍,一开始,对方公司每周或半个月结算一次维修费,及时付款。从去年3月份开始,结算频率变低了。
杜师傅:去年3月份到现在,也结了一部分了,总共修了三十来万,付也付了不少,他们也付了我十多万,现在还差大概十五万的样子。

杜师傅说,3月初他得知,合作的这家公司把车子卖了,以后也不需要他提供修车服务了。沟通剩余维修费支付问题时,对方让他先等等,这一等就等到了3月底。
杜师傅:也不是说担心什么,就是尽快要回来,毕竟从去年拖到现在了。

记者找到跟杜师傅合作的这家公司,现场的负责人拒绝接受采访,表示公司方面会先核实维修费,再给杜师傅打款。记者联系了之前一直跟杜师傅对接的另一位负责人。对方回应,杜师傅每次给公司车辆维修后,会给驾驶员一张单据,这些单据中,有的签了公司驾驶员的名字,有的没签,公司方面还需要进一步核实。
委托杜师傅修车的公司 工作人员:他没签字的单子也给我了,他有将近7万块钱的单子没有签字的,因为他的单子,不是一个月两个月的单子,是去年三月份到今年三月份一年的单子,我的方案出来,审核完之后会找他谈的。

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