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触目惊心!
租赁公司购入335辆长安新能源车90%趴窝
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投诉人 胡先生
这里“奔奔”的话总共在100台左右,这里只是其中的一部分,一共是335台(奔奔),目前90%左右都出现了故障,其他地方差不多还有200台的车子停在那里。
胡先生表示,他其实是一家汽车租赁公司的负责人。此前出于运营需要,公司于2017年到2018年,先后购入了共计335辆长安奔奔mini e新能源汽车。
投诉人 胡先生
我们也是根据客户的需求,他可能刚好需要这个四座的车型,当然我们也考虑客户所能承受的租金价格范围之内,综合考量以后我们选择了这款车型。
投诉人 胡先生
差不多在2018年上半年的时候,客户就是陆陆续续开始反映,开着开着突然之间熄火了断电了,出现这种情况以后,逐步逐步地一直在增加数量,截止到现在就是差不多有近300辆出现了故障,相当于“全军覆没”。现在(还有)五六十(辆)在开,其实可能也都是修复过的,或者说也是带病在上岗,可能只是不严重。
投诉人 胡先生
已经电打着后,它可能过个十秒左右就彻底跳掉报故障 ,这样就动不来了。那边一个红的电池灯跳出来它就动不来,都是这样的情况。
这种情况如果不严重的,也是电池包故障,它只能是开一公里、两公里就跳掉了,重新启动一下再开就可以了。但是我们这种车子给客户去(开),其实不敢的。万一客户在高架上熄火,那很危险的,所以说我们都拉回来了,像这个车我们才开了14000多公里,基本上就开了一年,可能就一年都不到就停在这里了。(而停车的)这个场地费用挺高的,现在这个场地一年的租金基本上将近20万,就为了停这些“破车”,(实在是)没办法,进退两难。
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故障车全修好要等上10年?
长安新能源售后:零配件供不上了
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投诉人 胡先生
这么多车子一直就是陆陆续续地在去(维修),当然这个服务站场地有限,他也不能让我所有的车一下子都去,(只能是)他修好一个我跟他轮换一个,就一直这么在继续着。这个事我们想联系厂家,跟厂家对面对地坐下来沟通一下,可厂家一直不肯露面,然后服务站一直说他们要摸底,去年也摸底了到现在(也)摸不出来。
工作人员
杭州市临平区长安新能源汽车售后服务站
这个也不是我们能解决的,我们只是做售后的,因为很多东西需要电池包,(这得)厂家过来处理,厂家之前生产电池包的流水线可能已经停,备件供不上。前两天我们公司领导说,叫厂家工程师给他彻底地盘查一遍,这车具体是一些什么故障,总结一下给个维修解决方案出来。
工作人员
杭州市临平区长安新能源汽车售后服务站
车子我们一直在不断地给他修,零配件确实是供应不上了,(这)已经我能做的,来一辆我们安排联系厂家过来拉去修一辆,修好了再换一台。
工作人员
杭州市临平区长安新能源汽车售后服务站
这个刚开始出来的时候,可能有些东西还不是很成熟,可能是有一定的故障率,这个也没办法,这个东西一言难尽。
编 后
我不知道长安汽车的相关领导,在看到场地里停放着的那么多的问题车辆,你们到底是做何感想?汽车企业的发展,难道是需要牺牲广大车主的利益作为前提吗?算起来长安汽车也是个汽车大厂,而且还号称自己是百年企业。百年企业生产出这么多不能开不能动,只能放在那边生锈的“工业垃圾”,自己没觉得脸红吗?长安汽车,你们对此该给个说法了!
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