沈先生：“一开这个车耳朵就很痛，头也会很胀，现在基本上是开不了车，影响到我的驾驶安全。”

沈先生：“应该是底盘轮胎摩擦的噪音，就是传导到车厢内，然后产生车体的共振，再传到我的耳朵里。”

记者：“今天没有出现？”

沈先生：“对，今天不明显，今天我也感觉不明显，下雨天会好一点。”

绍兴袍江AITO授权用户中心 林总经理：“厂家过来测评之后，您这个事情我们高度重视，在技术层面是没有问题，我们只能在人情层面，说你有这方面的需求，我们作为服务商，给你提供这方面的帮助。”

记者：“有没有出一份报告之类的？”

绍兴袍江AITO授权用户中心 林总经理：“这个报告是售后经理这边直接对接的，因为售后经理也新冠，我先联系他。”

绍兴袍江AITO授权用户中心 徐经理：“我们在测试过程中没有感觉，但是客户自己描述是有这种低频共振，导致他耳鸣。申请厂家的工作人员过来，用仪器测出来的结果，总部那边说是正常的。”

记者：“那他提供了一个视频，拿了另一款海豹这个车作对比，说这个分贝上有差距。”

绍兴袍江AITO授权用户中心 徐经理：“不同的车型去测试，哪怕现在我开个宝马过来去测路况，跟其它车型，噪音都会不一样。”

沈先生：“那厂家的技术报告和标准，怎么到现在还没给我？”

绍兴袍江AITO授权用户中心 徐经理：“这个我问过厂家，厂家目前说是因为，他们数据测出来是正常的。因为他们只是作为维修判断，它不是具有鉴定资质的，如果你对于数据要标准的，也是建议你走第三方鉴定的。”

沈先生：“你这边厂家标准都没有，第三方鉴定了又有什么用？”

绍兴袍江AITO授权用户中心 徐经理：“因为国家也没有明文的规定，那么厂家目前得出的结论，是正常的。”

绍兴袍江AITO授权用户中心 徐经理：“他第一次反馈的是车子刹车踏板的抖动现象很明显，那么我们给他进行处理是针对踏板的，进行了四轮定位，包括四轮动平衡，还有轮胎的，我们自己的车跟他的对调，包括下面底盘螺丝的紧固，出于客户关怀，给他刹车踏板重新换了一块。首先你要车子有问题的情况下，三包法的规定，是你车子出现了很明显。”

沈先生：“其它还有很多问题，像刹车震动、刹车异响，还有各种各样的问题。”

绍兴袍江AITO授权用户中心 徐经理：“这些问题，你如果要修，我可以安排人给你修，但是这个跟你的低频共振是两回事情。”

沈先生：“低频共振跟刹车的震动，应该是同一个系统造成的。”

绍兴袍江AITO授权用户中心 徐经理：“你如果是符合三包法退换标准，我可以告诉你大概多少时间，这种是特殊情况特殊对待，而且总部那边能不能沟通成功，或者说能不能同意这些方案，这都是总部那边衡量的。”