《都市晨报》开通
“红绿灯设置征集令”吸引广大市民关注，
两天时间就收到来电或留言数百条，
记者将其中关注度较高的问题进行了梳理，
并一一转达给交警部门处理。
唐盛路与峨嵋路交叉口，
多组红绿灯装好未启用
市民厉先生来电反映，江苏徐州新城片区唐盛路和峨嵋路交叉口，多组红绿灯设施已安装几个月了，但一直没正式启用，空成“摆设”，希望相关部门尽快处理，发挥信号灯指引交通的作用。
9月8日上午9点多，记者来到该处T形路口，唐盛路为南北走向，峨嵋路为东西走向，交叉口的西侧和北侧均是在建居民小区工地，交叉口的南侧和东侧均是上房多年的居民小区，因有施工工地，该路口不时有工程车进出。
唐盛路和峨嵋路交叉口，放置简易信号灯
记者现场观察发现，这个路口上方安装好了两个机动车信号灯，人行道上安装好了6个人行道信号灯，不过这8个信号灯全都没启用，在机动车信号灯附近，没有安装抓拍监控设施。为让交通有序，在交叉口中间位置放了一个简易的临时红绿灯装置。
唐盛路和峨嵋路交叉口，信号灯没启用
几位推着婴儿车的市民，自行观察来往车辆的情况，推着婴儿车走到马路对面。“附近有工地，工程车不少，人行道信号灯也不亮，只能自己判断，天天过马路提心吊胆的。”一位女士说。
唐盛路和峨嵋路交叉口，信号灯没启用
秦郡路与普陀路路口，
4个方向右转全是箭头灯
网友“东北水饺刘丽”留言：新城片区秦郡路与普陀路交叉口，4个方向右转全是箭头灯，不知道有什么作用？整条昆仑大道上都没有右转弯的红箭头灯，一个小路口要右转弯的红箭头灯干什么？
9月8日上午10点多，记者来到秦郡路与普陀路十字路口看到，只有东南侧不是在建工地，其他三个方向均是在建工地，不时有工程车驶过。该十字路口不是繁华路段，偶尔见到几名行人，电动车比较少，其他机动车也稀稀廖廖的。路口处设置了4个机动车信号灯，不过每个方向的右转信号灯均为箭头灯，右转弯的车辆来到路口处，要等到绿色的箭头灯亮才能通行，等待时间28秒。
秦郡路和普陀路十字路口右转箭头灯
“虽然附近有工地，但是白天工程车并不多，这条路口也远远没有附近昆仑大道上的人、车多，昆仑大道右转都没有箭头灯，这里的右转弯却设置了箭头灯，让车主等待近半分钟的时间，你看我停车等待时，哪有行人和车辆通过，这不是耽误时间吗？”一位车主说，他从普陀路一路过来，经过了好几个路口，其他路口右转弯都是圆饼灯，只有这个路口是箭头灯，路口通行效率不高。
随后记者向东分别来到普陀路和明新路、普陀路和汉风路十字路口处，观察发现，这两个十字路口各个方向右转弯均是圆饼灯，并没有设置箭头灯。
“不明白一条路上其他都是圆饼灯，为啥来到秦郡路上却是箭头灯，有什么考虑吗？我只知道开车来到这里觉得通行效率不如其他路口，如果有特殊情况，请给百姓释疑，如果没有，就请本着便民的原则让右转恢复成圆饼灯，给车主提供方便。”采访中，几位市民说。
这些红绿灯问题关注度较高
1.复兴北路与环城路交叉口，四道街上酥阁糕点处红绿灯由北向南左转弯时，由于是圆饼灯，右转弯车辆一直通过，致使左转绿灯时慢车道车辆与行人经常无法正常通行。
2.平山路高架出入口是车流量非常大的路口，未安装红绿灯，高架出入口西边还有个梅园小学，上下学时间家长、学生过马路，来往车辆基本都不避让，车速非常快，没有红绿灯太不安全了，希望能给安装。
3.中国矿业大学南湖校区北新建的高架十字路口，南北方向的红绿灯，直行和左转弯同时变绿，骑车和行走的市民因有汽车直行无法左拐，只能在直行车辆中穿行，不安全。
4.建议三环南路泰山路口由东向西的来车在高峰时段启用潮汐车道，设三条左转车道，解决南三环快速路泰山路下匝道附近堵车的问题。
5.建议泉新路建筑学院西门红绿灯改为黄闪，据统计，每天由西门进出建筑学院的车也就几十辆次，没必要让南北双向六车道通行的车辆在此空等。
6.中山北路奔腾大道地铁2号口出口的红绿灯安装很久了一直不启用，非常不方便，周边有很多小区、商业广场和学校，附近居民很多，希望得到解决。
7.建议西三环北头主路增设左拐掉头车道，四季连城社区目前已经上房9个月，从西三环主路过来目前只能从美尔小区跟前的公交车道进入辅路走到北头掉头，绿灯间隔时间太长且时间较短，而且左拐时和对向左拐过来的车挨得很近，业主群里多人反映晚上同向右拐的大车闯红灯，左拐的车辆安全受影响。目前住的人越来越多，急需在主路最左边的车道改成左拐掉头车道。
- 閻╃ǹ鍙х拠鍕啈閻㈠彉绨惄绋垮彠閸樼喎娲滈弳鍌涙閸忔娊妫�
长沙社区通 做长沙地区最好的社区门户网站
·请注意语言文明，尊重网络道德，并承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。
·长沙社区通管理员有权保留或删除其管辖留言中的任意非法内容。