陈先生去年6月在宁夏利之星汽车有限公司购买了一辆奔驰S450L轿车，裸车价格是120多万元。之所以花费百万元购买这辆车，主要是这款车的车灯功能很吸引人。

当时这款车配置的是一款几何灯光束的大灯， 销售给我介绍时说，当车速超过35—40迈的时速时，自动远光灯就会智能开启，尤其是当我驾驶过程中，不管是跟车还是会车时，车大灯会自动屏蔽掉对方的车灯。”

陈先生购买车辆时，4S店的销售人员告知他，试驾车是不可以上高速行驶的，因此他的多次试驾都是在普通道路上完成的，尤其是在夜间试驾的时候，他对试驾车的车灯功能还是非常满意的。

但令他没想到的是，新车刚买了一个多月，在第一次夜间高速驾驶的时候，让他对车辆大灯产生了质疑。“我发现这个车的远光灯是打不开的。”陈先生说，在夜间高速上行驶，这辆奔驰轿车的灯光自适应功能并不是像自己想象的那样，远光灯的照明程度也并不理想。

通过陈先生提供的使用说明书，记者也进行了了解，这辆奔驰S450L轿车配置的车灯为几何多光束LED大灯，几何多光束LED大灯中的84颗LED灯支持单独控制，可针对驾驶时车辆前方的交通状况迅速作出反应。

陈先生认为，在自适应大灯功能开启的状态下，当车辆行驶在高速几乎无光源的路段，远光灯的照射光程应当更远更亮并且能智能切换近远光灯，而不是依靠驾驶人手动调节。

对于这个情况，他向4S店反馈过。随后，商家的工作人员也驾驶陈先生的车上高速进行了测试，并将结果反馈给了厂家，但最终给出的结论是这辆车的车灯功能正常。对于这个结果，陈先生表示无法接受，他希望4S店能将大灯的这个安全隐患给他解决掉。

一位工作人员表示，收到陈先生反馈的问题后，他们找了多辆与陈先生车辆同配置的大灯反复进行试驾实验，同时也将测试结果和陈先生质疑的问题一同发给了厂家，厂家也有了回复报告，结果为：陈先生车辆的大灯功能没有问题。

当记者提出能否看一下厂家回复的报告时，工作人员却表示不方便提供。基于目前厂家给出的结论以及多次试驾的结果，工作人员告诉记者，他们拒绝接受陈先生提出的诉求，如果陈先生对车辆灯光依然产生质疑，可以找专业的第三方机构进行检测，并通过法律途径解决。

针对此事，记者也向梅赛德斯奔驰客服进行了咨询，客服人员也就奔驰S450L这款车辆的车灯功能做了详细的解释。

“如果您前方处于完全无关源的路况，车辆大灯会根据实际情况来判定开近光灯还是远光灯。当车辆在高速路段达到一定时速，驾驶员察看到的可视范围会更加宽阔一些，这其中究竟射程有多远没有一个明确的数值，但是相比传统的大灯，照明模式会增加额外50米的可视距离。因为AUTO模式，首先是根据灯光的模式去自适应的。”

此外，奔驰客服还表示，几何多光束大灯的自适应灯功能只是一个辅助模式，具体在车辆行驶过程中，根据驾驶人的需求，部分情况下还要手动调节开启。

如果客户对车灯的自适应功能体验感较差，可到就近经销商店内询问技术人员。对于这样的结果，陈先生表示无法接受，他向记者表示，自己将继续通过法律途径维护合法权益。