李女士反映,前段时间她置换了一辆上汽大众电动汽车,新车开了几天就出现了问题。
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李女士:“之前的车是宝马X2,我是2020年购入的,开了一万七千多公里,花了二十六万多,后期因为我八月份调工作,调到五常去了,就想想每天一百公里,开着有点舍不得,我们家住在临平的,我心里想换个电车,对新事物也有点喜欢。”
李女士说,在临平与五常街道之间往返,每天油费都要八十块钱左右。4月份,她到杭州临平区乔莫西路上的一家上汽大众4S店看车,看中了一辆大众ID4X纯电动车,双方签了一份置换协议。
李女士:“(旧车)评估下来是十七万五,最后我贴了两万多,将近二十万块钱的样子,换了这辆新车。”
李女士介绍,4月17号,她提了新车,第二天在行驶过程中听到了异响,当天傍晚她把车开到4S店,技术人员做了简单检测后,表示没有查出什么问题,她就把车开了回去。第四天,异响又出现了,这回她录了音。
李女士:“一开着就是像电流一样的声音,我就把这个声音发给他们了,傍晚我就过来了,他们留了一个工程师在这里,五点多一点。”
李女士说,工程师和她试驾了一段路,异响出现了。
李女士:“他说这可能是,你的中控台和皮摩擦的声音,我觉得不是摩擦的声音,听着就像个电流,我驾驶证考出也二十多年了。”
李女士说,后来4S店表示,异响可能是中控台内部零件出现问题,需要更换一下,她不认可,再加上4S店的一些行为,她不信任对方了。
李女士:“因为我到我的宝马X2去,保养也好,去干什么也好,维修也好都有个电脑记录单开给我,这里就是口头告知,什么都没有。”
李女士拿出两张接车检查单,她说这是她一再要求下,4S店出具的,上面的重要信息都是手写的。比如在保养维修项目及建议一栏中写道,试车检查,听听有点像摩擦声,也不排除是电流干扰声。李女士觉得新车出现问题,每次检查应该认真记录,4S店如此对待,她觉得不太正规。
浙江众美汽车有限公司 服务经理:“如果没有确定问题之前,那我们肯定是开手写单的,手写单不进入系统的,因为没有进行正式维修,我们这个手写单也是很正常的,当天是五点二十分钟以后进场的。”
4S店的服务经理表示,当天没有及时开具单子,主要是李女士进场时间比较晚,部分工作人员已经下班了。技术经理表示,他把录音发给厂家之后,得到了相关反馈。
浙江众美汽车有限公司 技术经理:“把她车子诊断数据,一起做了个报告发给上海,我跟上海的公司交流了一下,如果说经常出现这个频率比较异常的,可能要更换这个控制单元,因为它受到信号的干扰,它可能会产生这种声音,这个零部件可能会有瑕疵。”
李女士希望先明确异响原因,并由厂家出具车辆诊断报告。4S店负责人表示可以向厂家申请,如果不行的话,李女士可以找大众杭州技术中心作为第三方对车辆进行诊断。然后,双方再协商解决方案。
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