首页 | 注册 | 登陆 | 网站繁體 | 手机版 | 设为首页 今天是2025年5月4日 星期日 现在时间是20:58:17    瑞瑞已出生5534天11小时33分17秒  祝愿他健康快乐成长!

您的位置:长沙社区通 > 新闻 > 长沙 > 快讯 > 长沙坐高铁到常德将只需半小时
长沙坐高铁到常德将只需半小时
网址:www.cssqt.com 编辑:长沙社区通 时间:2021-11-28

11月27日,作为国家重点工程常益长铁路控制性工程——资水特大桥建设取得重大突破,全桥实现顺利合龙为2022年底全线达到通车条件奠定了坚实基础。

资水特大桥主跨为米桩基础采用双壁钢围堰施工图片

资水特大桥主跨为180米,桩基础采用双壁钢围堰施工。
常益长铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆大通道的重要组成部分,线路西起常德市,经益阳市,引入长沙西站,总长度156.82公里中铁五局承建的常益长铁路3标段经常德市和益阳市两个地级市,线路总长33.4公里,其中全长9267.57米的资水特大桥,采用连续梁横跨资水,是整个项目的重点控制性工程。

资水特大桥自年月日开工建设历时两年多时间建成图片

资水特大桥自2019年7月14日开工建设,历时两年多时间建成。

常益长铁路等级为客运专线设计速度为公里小时图片

常益长铁路等级为客运专线,设计速度为350公里/小时。
记者了解到,常益长铁路等级为客运专线,设计速度为350公里/小时线路西起常德市常德站,止于长沙西站,全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站,处于长沙、益阳、常德城镇产业聚合带内,是长株潭城市群铁路网的重要组成部分,能有效促进长株潭城市群一体化进程,是一条主要承担城际客流、同时兼顾长途快速客流的国家铁路。

常益长铁路资水特大桥施工现场图片

常益长铁路资水特大桥施工现场。

同时,常益长铁路的建设对于长株潭与益阳、常德产业带的融合,优化湖南西北部通道的交通运输结构都有十分重要的意义。项目建成后,将促进长株潭与益阳、常德产业带的融合,推动洞庭湖生态经济区发展,进一步优化湖南西北部通道的交通运输结构,将实现湖南全省14个市州全部通高铁的目标,长沙到常德预计只需要半小时

TAGS:快讯 | 新闻转载:长沙社区通
顶一下
(0)
踩一下
(0)
最新评论     查看全部评论     发表评论
相关评论由于相关原因暂时关闭
发表评论
·网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明网站同意其观点或证实其描述。
·请注意语言文明,尊重网络道德,并承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。
·长沙社区通管理员有权保留或删除其管辖留言中的任意非法内容。

更多>>长沙常用电话

点击关闭
问题反馈
247
点击返回顶部
弹出窗口标题