建设中的株洲火车站东站房。株洲日报·掌上株洲记者/廖明 供图

2月23日，记者深入项目施工现场，从中铁建工集团株洲站改扩建工程项目经理王育凯口中，得到了明确而肯定的答案：东站房已进入内部装修阶段，6月30日实现东站房开通运营，以及12月30日实现包括西站房在内的整体开通运营目标不变。

一走进火车站东站房的高架候车大厅，记者就被一群游走在大厅顶部钢构龙骨间的“蜘蛛侠”抓住了眼球，在他们的密切配合下，一张白色的大网不停地在大厅顶部延伸。

“在大厅顶部挂上防护网，是为接下来吊顶作业中铝板的安装做准备。”王育凯介绍，东站房内部的装修装饰方案，已经通过国铁集团相关部门审核，将着重体现株洲的“火车头精神”“炎帝文化”以及“陶瓷文化”，内部装修装饰所需的材料等，春节前就向相关企业下好了订单。

在高架候车大厅的二、三站台区域，工人们正在架设金属屋面和幕墙。指着脚下的这片区域，王育凯介绍，这2200平方米的楼板，是他们连续鏖战19天，在1月17日浇筑完成的，比预计工期提前了5天，为春运期间不停工的钢结构施工争取了宝贵时间。

高架候车大厅的下面，二站台和三站台的建设也在同步进行；向西看，原株洲火车站位置，已经被十几台挖掘机挖成了一个大坑，全新的株洲火车站西站房将从这里拔地而起。

“此前持续的阴雨天，为项目施工带来了一些不利影响，但工作仍在按照计划进度有序推进。”王育凯介绍，目前西站房的桩基支护工作已经全部完成，土方开挖已到地下负一层的位置。

“目前我们有两个大的节点目标，第一个是今年6月30日，东站房及相关的高架候车厅区域具备开通启用条件；第二个则是12月30日，西站房也就是株洲站整体开通。”他说。

2022年底，株洲火车站改扩建项目全面竣工后，株洲火车站将形成包含普铁、城际铁路、智轨、公交、长途客运、出租车、社会车辆七站合一的综合交通枢纽。

来源：株洲日报