好消息!这周六(7月1日)开始,从成都可以直接坐高铁去香港了!
肉肉帮大家查了下,二等座796元,全程10小时7分,从成都东出发——
经乐山、宜宾西、贵阳东、桂林西、肇庆东、三水南、佛山西、广州南、虎门、深圳北,抵达香港西九龙,一路逛吃逛吃真的香!
图源:阿陈
当然了,除了香港,接下来成都→川西,都江堰→四姑娘山(首段),成宜高铁……都将在今年通车。
话不多说,赶紧来看下最新进度吧!
2h到黄龙九寨,
川西这条铁路站点名有变!
川西真的处处好风光,雪山、草甸、花海,唯一的问题就是路程太远。
所以途经川西的成兰高速铁路,肉肉也是盼了好久!
成兰铁路,起于成都,途经川西、甘南等众多美景地。给大家分享下之前去青海拍的风光,真的超美!
其中,成兰铁路四川段,前段时间正式更名为「川青铁路成黄段」。
根据最新线路走向图,沿线车站包括:青白江、三星堆、什邡西、绵竹南、 安州(原名安县)、高川、茂县、石大关(原名龙塘)、叠溪(原名太平)、镇江关、 松潘、黄龙九寨(原名川主寺)、黄胜关。
项目全长275.8km,时速200公里,预计2023年开通。
通车后,川西北将结束无铁路的历史,还将形成一条新的旅游黄金线!到时候,大家可以坐起火车——
去三星堆,看青铜神树、青铜大面具、青铜大立人像,感受神秘古蜀文化;
去九鼎山,看高山杜鹃花海、奇峰异石、野生动植物,走进现实版「云端花园」;
去松坪沟,看飞瀑彩林、五彩海子、原始森林、林海雪原,体会「小九寨」的美丽风光;
去松潘牟尼沟,看翡翠般的海子、绵延的草海、奇特壮观的钙华瀑布……
还可以去「人间瑶池」黄龙、「人间天堂」九寨沟,一路都是美景!
图源:小羊
时间也将大大缩减——
比如成都至松潘、黄龙九寨沟,未来只需2小时,做个对比,自驾过去大概5多小时。
图源:桃桃
2小时飙拢四姑娘山,
全国首列「爬山」火车来了!
作为国内首个山地轨道交通,都江堰至四姑娘山项目,也是很多朋友翘首以盼的一条线。
线路起于都江堰市区成灌高铁枢纽站,止于阿坝州小金县四姑娘山镇,沿途经过虹口、龙池、映秀、耿达、卧龙、巴朗山、四姑娘山等多个景点。
△规划线路图
除了耍景区,火车上沿途的风景也是一大亮点。
举个例子,卧龙到四姑娘山镇的这一段路程植被丰富,目测会经过雪山、原始森林、高山草甸……到时候,坐着火车,唱着歌,就能看雪山过草原了。
按照之前规划,「都四」线路首段(都江堰至卧龙段)预计2023年底开通运营,2026年全线通车。
图源:文旅成都
也就是说,最快今年年底,就可以坐着小火车去卧龙保护区看滚滚啦!
等到全线通车,预计2小时就能到四姑娘山,就能像网友的说的那样,「以后逛四姑娘山就跟逛龙泉山一样方便了!」
图源:刀刀
直达天府机场!
成宜高铁来了,年底前开通
成宜高速铁路,也就是原来的成自宜高铁,前段时间正式更名。
这条线,分为成自高铁和自宜高铁两个项目建设,其中成自高铁长约176.9公里,自宜高铁长约81.7公里,设计时速350公里。
↑点击可查看大图。图源:中国铁路成都局集团公司
带大家来看下站点,从成都出发依次为:
成都东 、天府、三岔湖(原名空港)、天府机场、资阳西、资中西(原名球溪)、威远、自贡 、沿滩(原名邓关)、南溪北(原名大观)、宜宾东(原名临港)、宜宾。
划重点,这条线从成都主城区出发,在天府国际机场也有站,是直达天府机场的高铁,大家以后去机场又多了个选择啦。
这条线,预计2023年底前开通运营。
建成后,从成都到自贡仅需40分钟,比现在的绵泸高铁快了近一倍。到宜宾仅1小时左右,大大缩短了沿线的通行时间。
蜀南竹海。图源:音子叔&肖翔
目前所有隧道工程已全部贯通,桥梁、路基工程完成率达到100%;正进入电力工程、牵引供电工程、站房工程的最后冲刺阶段,下一步将逐步进入静态验收、动态验收、联调联试和安全评估阶段。
肉肉现在就坐等通车,然后找个周末,打个高铁,去自贡吃冷吃兔、去宜宾看三江六岸,巴适得很。
图源:刀刀&饭醉团伙
汉巴南、成达万、成渝中线
除了计划今年要通车的上面这3条,目前汉巴南铁路、成达万高铁、成渝中线等也在加紧建设中,就放到一起说啦!
汉巴南铁路
东起陕西汉中,途经四川巴中,西至四川南充。其中南充至巴中段,预计2024年5月通车。
图源:西南铁路
建成后,不仅将结束巴中与南充仪陇县、南部县等地不通高铁的历史,还将大大缩短周边地区的通行时间。
到时候,巴中至南充最短运行时间约35分钟,巴中至成都最短运行时间约145分钟。等成达万铁路建成投运后,巴中至成都运行时间可缩短至90分钟。
成达万高铁
起于成都市,途经资阳市、遂宁市、南充市、达州市、重庆开州区,全长477公里,设计时速350公里,计划2027年建成。
具体站点规划如下——
成达万高铁线路走向示意图。图源:成都发布
去年9月底开建,目前全线路基土石方、桥梁桩基建设已完成50%,争取年内路基土石方全部完成,桥梁桩基完成80%以上,并开始桥梁架设。
成渝中线高铁
号称「成都↔重庆最快高铁」,设计速度350公里/小时,预留400公里/小时。
沿途站点不多,从重庆北出发,经重庆科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、简州,最后到达成都。
成渝中线高铁线路走向示意图,图源:中国铁路
建成后,将结束安岳、乐至等多个县城没有铁路的历史,一步迈入「高铁时代」。
线路已于去年年底开工,建设工期5年,计划在2027年底开通运营。
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