早前我们报道了
多位车主办理ETC时被要求交钱
继而挖出了一系列的
ETC行业乱象和代理套路的问题
报道播出后
我们仍接到报料
有什么新发现？
记者去追踪过
今年2月底，我们报道过，广东佛山有多位车主办理ETC的时候，被工作人员要求下载“易行通”APP并预存费用，结果充进去的钱退不了也用不了，车主们就怀疑“被套路”。
当时，佛山市易行通科技有限公司的负责人就透露，这些ETC服务其实是外省发行的，他们是地方的代理，车主预存的钱相当于押金，高速费要另外扣，而预存的押金甚至要60个月后才能退还，目的就是让消费者持续使用该平台。
佛山市易行通科技有限公司负责人 何先生
易行通APP是通过通行费来收服务费，来覆盖这个（设备）费用的，我们做代理要（保证）客户使用，那他就有服务费收，客户用满两年我们才能拿到补贴。
不少街坊陆续向我们报料，说自己也有相同的遭遇。车主何先生也陷入了一模一样的套路。
车主 何先生
（工作人员）安装完ETC之后，收了300块钱的设备押金，说使用完三年后退还，如果要启用这个ETC的话，需要再充值300块钱才能用。
有知情人士李先生主动找到我们，他说自己曾经在佛山市易行通科技有限公司任职，并向记者一一揭露该公司的营销套路和存在问题。
李先生
公司不知道从什么渠道，获取到一些未装ETC的车辆名单，每台车都有清晰的名单得知车主的信息，车牌号码、联系方式、地址等等，你从何得到这些个人信息呢。
李先生向记者提供了几段录音，包括公司坐席人员电话邀约车主的通话记录，以及公司内部套路话术培训的会议记录。
李先生
他会培训教我们怎么提高成功率忽悠车主，教我们的话术是，我现在从哪个区什么收费站过来，大概多久到，让车主误以为我们真的是高速收费站的人员。
李先生介绍，他们为车主上门安装ETC的时候，会以产品使用费向车主收取300元的押金，实际收款方是佛山市易行通科技有限公司，而不是外省的ETC发行方。
另外，公司部分产品会产生通行服务费，但公司人员在电话销售和上门安装的时候都不会向车主说明。
李先生
它的隐藏条约是加2%-3%的通行服务费，安装和邀约的时候是隐瞒了车主这个费用的。
李先生说，佛山市易行通科技有限公司代理的一款诺德云产品，如果用户车主绑定的账户余额不足扣费失败，就会被标注逾期，当两次逾期后，将会未经同意自动扣取用户费用。
李先生
在你第二次逾期之后，你再充钱存钱进去银行卡的时候，（平台）它就会多扣你100元作为所谓的预警线，通行费的备用金，以免你再次逾期，五年后注销产品这100块才会退还。
对此有律师认为，如果以上关于佛山市易行通科技有限公司的情况都被证实的话，该公司可能涉嫌多项违法。
其中冒称高速收费站工作人员，就已经是引人误解的商业宣传，可能涉嫌违反《中华人民共和国反不正当竞争法》。
如果商家在推销宣传ETC产品服务过程中，作出的承诺和消费者日后使用情况不一致，又或者在合同未明确约定的情况下，未经消费者同意，擅自划扣款项，商家可能涉嫌构成违约或欺诈消费者，情节严重的话，因为商家存在侵犯消费者财产权益的行为，可能违反国家刑法关于侵占罪的规定，会面临相应的刑事法律处罚。
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