在绍兴越城区剡溪路一家快递网点，记者见到了这两条被网店仓库拒收的轮胎，快递标签上标明，运费是253元。

周先生讲述了事情经过，他平时驾驶一辆奥迪A4L。1月13号，他在“拼多多”上这家“北方汽车配件专营店”买了两条迈瑞途牌的轮胎，价格是858.8元。

周先生说，2月3号收到两条轮胎，当天就拿到汽修店找人安装，店里的师傅打开轮胎包装后发现了问题。

记者查看了周先生和网店客服的沟通记录，下单前，他发了一张车辆前轮的照片，还问“这个能用吗”， 网店客服回复了一个轮胎的型号参数，周先生回复“对”，网店客服说“防爆胎 现货”。

记者注意到，商品页面上用了比较醒目的字体标注“防爆胎”。

周先生说，趁着还没确认收货，钱也没有被平台转给网店，他找网店客服多次沟通，对方最后同意退货，但明确表示“购买轮胎只看型号的，只要型号对、都是可以正常安装使用的”。

“发货运费是我们出，退货的话，我们确实是不出的，需要您自己的，轮胎是重物”。

后来，周先生在商品退货页面上点击了“预约上门取件”，快递公司取走了那两条轮胎。

周先生说，这款轮胎的商品页面上有“退货包运费”的文字标注，所以他以为这两条轮胎退货也能包运费。他和网店客服后来又沟通了好几轮，这才让快递网点把轮胎寄走，直到2月下旬才发往河南，但是被网店的仓库拒收了，3月上旬又退回到绍兴。

快递公司找周先生催要轮胎的运费，这时他才意识到，这两条轮胎的运费，自己很可能选择了“到付”。

记者注意到，周先生忽略了一个细节，网店客服此前发过文字提醒：拒绝到付跟物流，否则一律拒收。

反映给平台客服后，对方回复，商家已同意退货，“该订单退货包运费服务保障中，退款成功后预计赔付10元运费，若运费超过10元，平台按‘谁责任、谁承担’的原则处理，若商家责任导致退货，退货运费全是商家承担，若是自己原因，运费的差价需要自己承担”。

周先生算了算，扣掉10元的运费赔付，自己还要承担243元运费。

周先生：运费我自己不出，退款给我退掉就好了。

记者：这个钱您还没扣吧？

这事怎么处理，周先生还想再试着协商看看。网店客服回复记者时，再次提到了那段文字提醒，“拒绝到付跟物流”。

平台方后来文字回复说，“经核查，商品在名称、宣传页对防爆胎有清晰标注，消费者收货后提出退货退款，商家同意支持，退货时，消费者未与商家协商一致使用平台寄件服务，而选择了到付、被商家拒收，目前平台正积极沟通协商，妥善解决相关售后问题”。