正常保养（周期）在10000公里，第二次（保养周期）10000公里，第三次8000公里就跳（机油报警）灯了，到后来公里数慢慢地下降，每次都跳（机油报警）灯，我们打电话给他们（奥迪售后，）都说这是正常消耗。

现在刚刚2200公里，（就）烧机油报警了。2023年1月5号给我的结论，说要叫我建议大修发动机。

他现在说我们在外面保养了三次，他说这边不保修了，在延保的合同当中没有约定说不能在外面保养。

我们在外面（保养），他们有资质也有技术人员的（职业资格）二级证书，包括他们进来的机油（等材料）都是正规渠道进来的货源。

2022年的6月份到2022年的11月份，中间有将近40000公里没有来做保养，也就是大概5个月就跑了40000多公里，但是中间没有任何的保养记录。因为我们也无法还原当时这段时间客户的车辆到底有没有保养。在“无忧包”的合同上面其实写了按照厂家的标准，就是说按照厂家用户手册的标准要求来做保养。

首先一个 5W-40本来就不是这个车用的，这个车应该是用0W-30的机油，5W-40是国产车2.0T用的。

我们这里保养是用0W-30，0W-30（用了后）1300多公里就跳灯，后来他们说可能机油用厚一点（就）可能会好一点，我们后面就用了5W-40。

我看了那个合同，确实上面不够严谨，但是确实是要求按照厂家的保养手册来做保养就可以了，所以关于外面做的，只要我们能确定追溯确定它是合格、合规的，那也可以（延保） 那也没问题。