该保险条款规定：凡经沿海、内河滚装船运输的机动车辆及车上货物均可作为保险标的。在保险期间内（注：从上船开始到下船结束），由于火灾、爆炸、海啸、运输船舶发生碰撞、搁浅、触礁、运输船舶沉没失踪等原因导致保险标的损失，保险人负责赔偿。

这对普通乘客有价值吗？

李先生认为，在上下船和运输过程中造成车辆损失，无外乎存与承运人有关和无关两种情形，如在上下船过程中发生追尾、剐蹭等与承运人无关的事故，有车损险做保障，由于承运人在运输过程中造成车辆损失，承运人承担赔偿责任。无论出现哪种情形，对于车主来说，都有人承担责任，根本没必要花钱买滚装船运输保险。

而对于港口来说，为减少因发生意外事故造成运输货物损失而承担的责任，应该购买货物险或承运人责任险，但不应该由车主来购买保险替港口减轻负担。

李先生表示，湛江徐闻港口及与之合作的保险公司向车主销售保险的行为，是利用消费者对保险知识匮乏，变相转嫁自己责任，误导消费且带有极大欺骗性。

再来看看这2.5元意外伤害险，保费扣出后，保险公司并未发送短信通知及保险链接。

李先生只收到湛江徐闻港有限公司发送的投保通知短信，其中有人身险保单查询链接。但李先生没有保单凭证号，点开链接只有保险公司页面，无法看到自己的保单，也未表明保险费的金额。

通过链接页面，李先生发现，他所买的人身险是含有死亡责任的意外伤害保险，需要本人知晓并同意。

根据《保险法》明确规定，没有被保险人同意和认可保险金额的保险合同无效。李先生连具体险种、保险条款和责任都没有见到过，所购买的保险合同也就是无效的。

而法律之所以对含死亡责任的保险作出这样的规定，就是在防止故意制造事故的道德风险。

意外伤害保险适用补偿原则，而李先生之前已购买了其它意外医疗保险产品，与徐闻港所买的意外伤害险产品投保范围重合，对他来说该险毫无意义。