对于驾车的司机而言，一旦遇上限宽石墩，就需要仔细衡量车辆是否能够通过，如果预估失误，一旦卡在石墩中央，不仅给车辆造成损伤，还会影响后车通行。

近期，南京李先生驾驶新买的宝马轿车从江宁区开往建邺区，在经过雨花台区岱山路仙灵墓园附近时，遇到了镇守在道路两侧的石墩，石墩之间的间距大约为2米，而李先生的轿车宽度接近1米9，为了从这两只石墩中穿过，李先生着实下了一番功夫。

李先生发现，两个石墩的内壁上有很多颜色不同的痕迹，显然不少车辆曾在此处发生过剐蹭事故。在石墩附近，还有一处绿化带，也有私家车主会选择直接压着绿化带通行，但此举也会带来道路安全隐患。

据零距离记者现场观察，在两只石墩不远处有一块提示牌，上面明确标注石墩间距为两米，每一辆私家车由此路段通过时，都不得不小心翼翼，宛如在进行驾考。

为了弄清石墩的来历，零距离记者联系上了路段所属的雨花台区西善桥街道。西善桥街道城管科工作人员表示，这两个石墩早已存在，据了解是梅山铁矿公司所设置，目的是阻拦渣土车。

梅山铁矿公司的工作人员也表示，石墩确实已经设置多年，但是岱山路的整体管辖权不属于梅山铁矿公司，而在当地政府部门。现在这条路已经遍布监控，石墩可以发挥的作用并不大，只要当地政府同意，公司随时愿意配合拆除。最终，西善桥街道回应，会进行仔细查勘，之后再研究决定石墩的去留。