听到李女士的求助内容

不禁让人诧异

随后

记者便来到了江宁区

华通和盛别克4S店了解情况

而采访过程却一言难尽

结果也出人意料

该工作人员表示

2020年10月与李女士

沟通的业务员名为聂荣

她也确实曾是华通和盛别克4S店员工

而现在已经辞职并联系不上了

而置换补贴没有到账的车主

远不止李女士一人

工作人员介绍

置换补贴作为别克厂家

赠予消费者的优惠

由消费者在换购车辆时

直接从车款总价抵扣

不存在3-6个月才能到账的情况

此外，李女士并非在4S店直接购车

而是通过了一位名叫杨舟的二级经销商

目前置换补贴究竟在聂荣还是杨舟手上

他们也不得而知

但令人奇怪的是

买车时4S店都会与购车者签定购车合同

购车款直接进入企业对公账户

一名销售员为何还会有

如此“通天本领”挪用了客户的补贴呢？

但当记者想要深入了解时

这位工作人员以请示上级为由离开了现场

自此再未出现

杨舟表示

4S店的置换补贴在

车辆总价里已经减掉

而所谓3-6个月到账

是4S店前员工聂荣个人编造

她通过伪造客户签名等方式

提交假合同

收取客户全额车款

六个月后再将5000元补贴返还客户

随着客户越来越多

留在聂荣手上的置换补贴也越来越多

到期后拆东墙补西墙交还客户

直至其资金链出现问题

钱还不上了才东窗事发

而据杨舟透露

聂荣在该4S店所截留的资金

包括补贴和车辆定金等

共计达到500多万元

伪造合同

挪用置换补贴

和车辆押金

总额高达500多万

如果杨舟所言非虚

一个普通的车辆销售员

是如何做到这一切的？

该4S店的人事管理制度

财务管理制度

资金监管制度是否存在漏洞？

又或者有人大开方便之门

甚至同流合污呢？

面对前来了解情况的电视台记者

华通和盛别克4S店不主动解释

积极配合处理

而是避而不见

如此行事风格

让人很难和别克的

品牌形象联系到一起

那么

求助人李女士的置换补贴

究竟该找谁要呢？

江苏恩格律师事务所主任律师卢欣欣表示

4S店员工在4S店内

与客户沟通商谈

形成表见代理

员工的行为完全可以代表企业

而且涉及人数较多

数额巨大

一定不会是短期行为所致

4S店应该对其管理不到位

财务管理制度混乱

承担补充责任

求助人李女士表示

下一步她和家人

将通过法律途径处理此事

关于事件后续进展

标点帮忙将继续予以关注