方先生：相当于这个车是没有使用过的，就第一次充，就坏掉了。充好了，第二天早上，我正常拔掉，之后车上面就是这样，已经拔掉了，就宕机了，车子出现这个之后，车子动都不能动了。 

 7月19号，方先生在杭州奕星奔驰4S店，购买了这辆进口的奔驰GLE350e插电式混合动力越野车，车价是764900块钱。他说，7月27号，充电桩安装完成，7月28号充完电，车辆显示屏就死机了，一直显示“充电电缆已连接”，不管用什么方法，车辆都无法恢复。第二天，4S店派人上门把车拖走了。

方先生：据说相关的模块应该是坏了，他们都不用肯定的，都是说应该、可能吧，电话打给我说，你的后保险杠要拆掉，新的模块换上去之后，他们又给我反馈，说又发生了故障码。

杭州奕星奔驰4S店市场部 朱经理：现在是充电插口的传感器，接触不良造成的，（记者：那怎么会死机呢）这个东西，我们已经换过一个模块了，你们说的死机是第一次的问题。修我们现在等厂家的答复，问题如果解决了，那我们再谈后续的（记者：能给个时间吗）今天早上我们已经催了5个电话，去厂家了，主管已经发邮件了。

朱经理表示，因为传感器有问题，无法立即维修。购车合同显示，4S店在交付前，须为该车辆做交车前检查PDI及养护工作。PDI是指售前检测证明，方先生希望看PDI报告，朱经理提供了两页纸，一张上写着车型、车架号、技师签名、检查日期，另一张上写着检查项目，前面都打了勾。

方先生：这个东西，你们当时不给我，现在突然拿出来，而且我看着像复印件的东西。说实在的，这张纸其实没有我现在发生的事实，能够来说明清楚，事实就是车子从来没有用过，一插电就坏掉了。

对此，4S店方面没有做进一步解释。方先生说，这辆车并不是他的第一选择，回想起整个购车过程后，他质疑这辆车之前就有问题。

方先生：我原来订的不是这辆车，型号跟这个一样的，但是不是这辆车，这辆车加装了前排座椅通风，我是6月11号到你们店里来订车，一直到7月16号，给我的答复是，我的车还在海运。突然在7月17号，你们联系我了，说方先生有这么一台车，现车，已经到店。其实我也是有疑问的，进口车怎么这么巧，就有这么一辆车，你们的销售跟我保证，这辆车完全是好的，就是我的运气太好了，有这么一台车。

杭州奕星奔驰4S店 销售：后来的话，厂家给我们额外分配了两台GLE350e，然后所有的塑料纸，包括保护膜都在的情况下，客户是看到这台车的。这台车在这之前，没有客户订掉。

方先生说，现在这辆车和他原先选配的内饰颜色都一样，只是多了前排座椅通风，要多加一万块钱。

方先生：充电桩也是你们给我安排的，我是一直在催你们充电桩的，联系的人，结果他们是一拖再拖，反正装好之后，正好超过七天。我的好运气好像这一套全都是在，非常地默契，非常地巧合，结果这个好运气，就是在我车子坏掉之后，你们就给我来了一句，你的运气真差。

杭州奕星奔驰4S店市场部 朱经理：厂家会有不同配置的车分过来，会额外分配（记者：那有没有什么，能证明一下）那这个我要再跟销售去核实一下。

方先生要求换车，朱经理以不符合三包政策为由拒绝了。目前，双方仍在协商。