6月30日上午，株洲火车站东站房启用，新华桥正式通车。副省长陈飞宣布株洲火车站东站房启用、新华桥通车。市委书记曹慧泉出席并致辞，市委副书记、市长陈恢清主持仪式。

副省长 陈飞：现在我宣布株洲火车站东站房启用、新华桥通车。

株洲火车站东站房建筑面积为1.3万平方米，采用“上进下出”的方式进出站，候车大厅的左右两侧，对应株洲火车站和城际站的6个站台，共设有12个检票口，开通后预计每日能开行客车88列，日均发送旅客1万人次。拆除重建后的新华桥设双向8车道，其中东往西方向5条车道，西往东3条车道，项目总投资约1.39亿元。

曹慧泉在致辞中向省委省政府、广铁集团和省直相关部门对株洲火车站改扩建、新华桥拆除重建工程的关心支持、精心指导，以及广大建设者的辛勤付出，全体市民的理解配合表示衷心感谢。他说，火车站全新起航、新华桥重获新生，这既是株洲畅通双循环的大事，也是市民翘首以盼的喜事。这一站一桥不仅是城市的中心地带，也是株洲的亮丽名片，今天取得了重要的阶段性成果，但后续还有大量工作要做。希望各有关单位部门一如既往地关心支持，精心精细、加快推进后续建设任务，不断完善功能配套，提升运行水平，努力打造株洲新地标，为市民提供更加安全便捷的出行条件和舒适优质的生活环境，以实际行动献礼党的二十大。

广铁集团公司副总经理兼长沙办事处主任郑圣刚说，株洲是华南地区重要的铁路枢纽，株洲站扩建工程是目前湖南历史上建设难度最高、规模最大、涉及面最广的扩建工程。下一步，广铁集团将一如既往担当起服务国家发展战略、服务区域经济发展的责任，全力对标株洲打造“三个高地”新定位，把铁路建设好、规划好、经营好，让神农福地百姓出行更加方便、物流更加顺畅、人民生活更加幸福。

株洲火车站是京广、沪昆铁路干线的交汇点，是全国52个大型客运特等站之一，是中南地区最大的中转枢纽站。新建株洲火车站总占地33.4亩，新建站房4.5万平方米，建筑主体地上两层，地下一层，建筑高度36.9米，有普速和城际两个站场，共6台15线，采用线侧式+线上式综合站型，站房由东、西子站房和高架候车室组成。未来，全面完成改扩建的株洲站有望接入智轨，形成集普铁、城际、智轨、公交于一体的“四合一”现代化大型综合交通枢纽。

新华桥始建于1964年，桥宽19米，桥梁全长110.4米，1995年在老桥两侧各拓宽5.75米，使用至2020年12月。拆除重建后的新华桥桥梁宽度拓宽至38米，桥长110米，项目总投资约1.39亿元。据了解，智轨将于7月1日通过新华桥，贯穿城市东西。

省政府副秘书长周义祥，市领导胡长春、刘光跃、聂方红、杨英杰、罗绍昀、易湘东出席仪式。

当天，陈飞一行还考察了枫溪大道（608所段）下穿改造工程。