罗先生的一辆新能源车没开多久

就出现了动力不足的问题

当他把车开到4S店去检测后

得到的答案让他大吃一惊

2021年12月，罗先生在孟关购买了一辆奔腾一汽的新能源车，用来跑网约车。因为新能源车的成本低、动力强，罗先生对这辆车很满意。可是到了今年4月份，他的车突然动力不足了。

罗先生: 起步的时候车突然没有动力，当时车上还有乘客，因为我这个车是网约车，我让乘客下车以后，我边推边开，推了七八次，才把车开到这个维修店。

当时，罗先生将车开到了奔腾一汽4S店指定的贵阳华兴维护服务中心进行检查。

罗先生：说是插头进水了，还说怎么进水的我自己最清楚，不关他们的事，如果要修的话要我自己自费。

罗先生告诉记者，修理这辆车大概要花费8000多元钱。因为4S店判定插头进水是由人为造成的，所以并不能由保险理赔。在罗先生看来，是车辆本身就存在质量问题，才会造成插头进水，他不愿意承担修理费用。

罗先生：到今天我的车都停着的，没有跑一分钱。现在又要让我换零件，我不懂，主要是我停这几天的费用谁来承担，还有修理费不应该我出。

随后，记者和罗先生一起来到了贵阳华兴维护服务中心，见到了维修服务站经理鲜先生。

维修服务站经理  鲜先生：这个车是进水造成的，而且不是某一个点，是多点进水造成的，那么至于是怎么进的水，我确实没有能力给你鉴定。

针对这个情况，罗先生也咨询了保险公司。工作人员的答复是他的新能源车并不属于涉水车，所以不在保险理赔的范围之内。

维修服务站经理  鲜先生：我们出了一个检查结论给你，我们判定是非质量原因，是进水导致的，保险公司他有没有权利说你这个车涉没涉水，我建议你找第三方检测机构，国家权威部门给你鉴定是比较权威的。

对于维修站的提议，罗先生表示同意。将车开到第三方检测机构，判定是人为造成还是质量问题后，再回维修中心进行修理。这时，维修站又提出了新的要求。

他们告诉记者，从厂家发过来的配件是专属车型定制的，而罗先生这边并没有交费，如果要把车开出去进行检测，必须先交一部分定金。

罗先生：你们如果怕我不开回来修，你们派个人和我去，这个没问题吧？

维修服务站经理  鲜先生：那不如交点定金交点押金不就完了。

罗先生：不。

记者：写一个协议，然后你们双方签字，只要有法律效应的就可以。

维修服务站经理  鲜先生：这个可以的，因为有你在，我给公司也有交代，如果不回来我打110处理。

双方在签订车辆离店协议后，罗先生先将车开到第三方检测机构进行检测。等到结果出来之后，再做进一步处理。