梁先生：我刚才体验之后，就感觉坡道还是自己不能独立上下，而且如果一到雨天的时候。很可能一滑就滑下去，那里车子又特别多，很容易出危险的。希望他们这几家工程部门都能够坐下来协商，让残疾人能够出站，能够通行。

贵阳市南明区市政工程服务中心 工作人员 张勇：这里的行道都已经是不符合国家规范的，国家的规范人行道的道沿高度是15公分，那么我们在现场上实际上测量，这个地方的行道的道沿，和车行道的差距是29公分。原来的设计也好，建设也好，我们并没有参与协作，所以当时人行道为什么会建那么高。我们也不清楚这是啥原因。

贵阳市南明区市政工程服务中心 工作人员 张勇： 一个是轻轨公司，然后包括马路对面的两个三个缘石坡道，要联系相关的部门来处理。

实习记者：陈诗宇：现在是早上的11点，针对于之前市民所反映的残疾人出行不方便的情况，我们可以看到，工作人员已经对人行道进行了改造，建成了一个缓坡，现在施工人员也在对这一条连接着两边入口的通道进行施工改造。

贵阳市南明区市政工程服务中心 工作人员 张勇：前天《百姓关注》的记者和我们工作人员一起在现场看了之后，回去我就和工作中心的顾主任汇报了这个情况，顾主任了解下来之后，他说，这个缘石坡道肯定不行，肯定要进行整改。要想办法把缘石坡做规范。

贵阳市南明区市政工程服务中心 工作人员 张勇：今天下午就可以完工了，昨天改造完成的人行道两边的斜坡，今天已经可以使用了，中间这个平台的斜坡要等到明天才能完全放开，供行人通，因为它还是得需要有保养期。

杨女士：推轮椅要好走一些，要方便一些，对于残疾人走路肯定要方便很多。

欧先生：以前没改的时候，残疾人阿姨，还有那些腿脚不便的老年人，就很难上来，不太方便。后来改进了的话，就方便他们走路通行。