茅先生：“发动机灯亮起，发动机剧烈抖动，车速从五六十、六七十突然下降到二三十，油门无力，踩不上去。”

茅先生的车是一辆奔驰AMG C63，1月中旬买的，落地价将近一百万。他说问题已经出现七次了。第一次是在1月28号，当时4S店销售让他重启，问题暂时解决了。但从2月4号开始，问题又多次出现，去了家附近一家奔驰4S店维修。2月6号他有事出差，2月12号回来开车时，同样的问题再次出现。4S店的技师识别到气缸5、7、8燃烧断火，工作人员建议他到买车的地方修理。他把车子开到了宁波和星汽车销售服务有限公司。

茅先生：“说经过检测，点火线圈和火花塞有问题。我也问了专业技师，说是属于发动机配件， 我也同意修理。又说，你发动机节气门积碳，作为我们爱车懂车的看，要么二手车，节气门不跑个几万公里积碳，是不现实的。我不能接受，所以一直僵持在这里。”

茅先生说，3月1号，他到店里准备把车开走，工作人员表示维修没有完成，不能开维修单。

茅先生：“启动没多久就熄火了，熄火了以后，车子也一直停在这里，和星没有给我明确的维修方案，而且维修方案扩大。”

采访时，茅先生的车停在4S店的路边，可以正常发动，故障灯没有亮。茅先生说，车子未经同意被动过了。4S店的夏总经理回应，之前店里被堵门了。

宁波和星汽车销售服务有限公司 夏总经理：“我们到派出所去过了，您没有来，您（委托）兄弟来的。派出所要求茅总的兄弟把车子挪走，但他们没挪走，后来跟派出所打电话， 客户确定不挪走，我们可以挪动，但是全程视频录音都要有，我们后来适当挪动了。（茅先生的朋友：移车可以移，但是要通知我，本人要求到场，拍视频、录像 。）（茅先生：前提是发动机熄火。）”    

茅先生表示，当时车子发动机熄火，才停在那里。夏总经理表示，他们的维修方案一开始就很明确，几个要维修检查的地方都告知过，至于节气门的问题。

宁波和星汽车销售服务有限公司 夏总经理：“是节气门角度的检查，不是积碳的检查，我再跟您确定一下。第二，我们是要检查喷油嘴，我们按照技术方案确实要做检查，但是您不同意，所以这次维修没完成。上次我们希望，您帮我写不同意维修方案我们开单给你，我们放车走。”

夏总经理的意思是，因为茅先生只同意维修点火线圈和火花塞，不愿意写不同意维修方案，所以他们没法开维修单。

宁波和星汽车销售服务有限公司 夏总经理：“茅总这个现象，我们认为，这几个检查了之后，几乎可以确定，能够帮他解决灯亮的问题。本身发动机是没有任何问题的，只是一些附件。（茅先生：你要检查我7、8缸出问题的原因，节气门完全搭不上边的。它是一边，3、4、7、8一起的，要坏3、4、7、8一起坏，3、4、7、8是同一个节气门控制的。）我们要检查开度，是不是在标准值范围之内。（关系到什么东西呢？）技术上，没办法给到专业的解释。”

茅先生说，车子因为同一问题已经4次进4S店，前3次是去其它4S店，开出了2张维修单，其中2月5号这一张，检查说是发动机灯亮，7、8缸断火。

2月4号和2月6号的两张单子开在一起，是他后来去4S店补的，内容为2月4号到店检查，未提示故障灯、无故障代码，对发动机进行升级；2月6号到店后，未发现故障码，试车未发现故障。

茅先生：“如果不是发动机大问题，我现在第四次了，如果再出现，我也可以退车了。（宁波和星汽车销售服务有限公司 夏总经理：到我们店是第一次进来。）你说我维修了一次，其实我维修了三次。（宁波和星汽车销售服务有限公司 夏总经理：只是告诉你，到我店来是一次，至于说这样的情况是怎么样的，由法律来定义。）”

夏总经理表示，双方已经谈过几十次了，他们之前提出可以给一万元维修金，送四次免费保养，茅先生没有接受，他们建议走法律途径解决此事。