近日，南宁市交通运输局召开《轨道交通线路5号线公交接驳方案》评审会。根据方案，经过优化公交线路及配套接驳设施，轨道交通5号线沿线基本形成轨道+公交+出租汽车+非机动车+共享单车的换乘体系。为了进一步了解5号线换乘体系建设的情况，今天，我们《新闻在线》记者实地走访了5号线站点。

南宁地铁5号线一期工程线路长度20.2km，设站17座，其中换乘站6座。线路西南起于国凯大道站，东止于金桥客运站，是城市西南—东北方向的骨干线。记者从南宁市交通运输局了解到，5号线在轨道接驳配套设施方面，构建了无缝衔接的轨道换乘接驳设施体系。规划每个轨道站点保证至少有2个公交接驳停靠站，轨道与公交停靠站平均接驳距离不超过50米。此外，方案提出规划新增2处公交场站，1个P+R接驳小汽车停车场，1处社区巴士微循环线路首末站。轨道站点周边新增48处非机动车停车区，114个出租车停靠泊位，27个限时3分钟停靠站。在公交线网接驳方面，总共优化线路18条，其中调整线路10条，新增接驳微循环线路7条，取消1条。整体线网效率有效提升，同时保证了南宁地铁5号线站点均根据需求配套公交接驳线路。