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南宁地铁5号线站点“大升级” 多形式接驳更便民
网址:www.cssqt.com 编辑:长沙社区通 时间:2021-11-17

近日,南宁市交通运输局召开《轨道交通线路5号线公交接驳方案》评审会。根据方案,经过优化公交线路及配套接驳设施,轨道交通5号线沿线基本形成轨道+公交+出租汽车+非机动车+共享单车的换乘体系。为了进一步了解5号线换乘体系建设的情况,今天,我们《新闻在线》记者实地走访了5号线站点。


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实习记者  黄秋媛


现在我所处的位置是在5号线的金桥客运站B出口,那么位于我右手边有一个距离不到二十米的公交车停靠点,在出口前我们可以看到,有一个小型的停车场,那么大家跟我往这边来看,那么在地铁站出口的后面,我们可以看到还有一个像这样的小型停车区在停车区的出入口位置,我们可能判断得出,这里将是电动车的停放点。


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南宁地铁5号线一期工程线路长度20.2km,设站17座,其中换乘站6座。线路西南起于国凯大道站,东止于金桥客运站,是城市西南—东北方向的骨干线。记者从南宁市交通运输局了解到,5号线在轨道接驳配套设施方面,构建了无缝衔接的轨道换乘接驳设施体系。规划每个轨道站点保证至少有2个公交接驳停靠站,轨道与公交停靠站平均接驳距离不超过50米。此外,方案提出规划新增2处公交场站,1个P+R接驳小汽车停车场,1处社区巴士微循环线路首末站。轨道站点周边新增48处非机动车停车区,114个出租车停靠泊位,27个限时3分钟停靠站。在公交线网接驳方面,总共优化线路18条,其中调整线路10条,新增接驳微循环线路7条,取消1条。整体线网效率有效提升,同时保证了南宁地铁5号线站点均根据需求配套公交接驳线路。


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南宁市民  黄女士


期待,巴不得明天就开通,因为这边的确太堵了。


南宁市民  刘女士


地铁肯定比公车多方便,这个城市发展的必然,这样子也对我们生活质量,还有各方面出行也方便很多。


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