近日，市民孙先生向我的长沙APP《我要找律师》专区反映，他的红旗牌SUV才买了两年多，车内就出现了非常严重的锈蚀情况，孙先生认为，该车尚在质保期内，且他能提供4S店的全程维保记录，所以，车辆出现问题，理应由4S店来承担责任。然而，4S店对此事的态度却让孙先生十分恼火……

接到孙先生的求助后，记者立即与他取得联系，并展开调查。

▲孙先生车辆内部

孙先生讲述，2020年8月，他在长沙旗展汽车销售有限公司购买了一辆红旗HS5，之后该车大部分时间都是他的妻子在开，目前仅行驶1.4万多公里。前些天，他突然发现，车辆方向盘上面的镀铬条有生锈痕迹，于是第一时间把车开到4S店，维修人员反馈可能是他们擦拭了腐蚀性液体，于是他将车开回了家，没想到两天后，问题变得严重起来。

“两天之后，下完大雨，停车场暴晒一天，中控屏直接就腐蚀掉不亮了。这次我来到4S店，有经理接待我们，把这个车留观了，说尽快给我答复。第二天，把照片发给我，说车内已经严重腐蚀，包括看得见跟看不见的地方都腐蚀了，他说这车子质量没问题，把空调鼓风机拆出来了，说有反光的液体，怀疑我在外面洗过空调。”孙先生表示，自己无法认同4S店的回复。因为自己平时很爱惜车辆，而且从未在4S店以外的地方做过任何维修保养。同时，孙先生认为，该车目前仍在质保期内，又有4S店全程维保记录，如今车出了问题，理应由4S店负责。

记者随后找到了长沙旗展汽车销售有限公司售后总监李良琦。

“据我们检查，车内没有渗漏，没有哪个地方能够造成腐蚀的，没有腐蚀源，也就是说这个车不属于产品质量问题导致的生锈。”李良琦称，在孙先生将车送过来之后，他们对车辆进行了全面检查，未发现任何质量问题，但孙先生的车存在非常严重的腐蚀现象，甚至已经威胁到整车性能。他们也针对这一现象做了实验，实验结果显示，很有可能是车辆空调出了问题。

“我们在6月3号，将一块正常的镀络条绑在空调出风口，吹了20分钟空调，然后锁车。第二天拿出来的时候，上面就已经有腐蚀印了。这个腐蚀并不是长时间慢慢腐蚀的，这个是忽然之间急性的腐蚀。”李良琦表示，4S店检测人员还在孙先生车辆的空调滤芯进气口处发现了可疑痕迹。

“这是很明显的有液体清洗流出来的痕迹。我查询了他在我们店所有的维保记录，没有对他车辆的空调进行过清洗，但是从他车上目前看到的，是有空调清洗的痕迹。”李良琦表示，有可能是孙先生的车辆在别处清洗了空调，使用了带有腐蚀性的液体，液体挥发后形成腐蚀性气体，经过长时间密封、暴晒，对车内金属件造成了腐蚀。

“我们怀疑这个车有做过空调清洗，但是在哪里做的，什么时候做的，这个我们不知道。我不知道这个空调清洗的成分是什么，这个需要去做鉴定。鉴定一做，是我们的原因，所有的费用我们承担。”李良琦表示。

记者也就此事采访了律师，刘汉宝律师认为：“在质保期内，经销商和生产商对产品质量要承担举证责任，他要证明当时汽车生产出来的时候，每个环节是符合法律规定的，不存在生锈的情况。如果说在质保期内，经销商或者生产商，他们举证证明了这一点，这个时候是可以免责的。如果他不能证明这个产品交付的时候是完整的，不存在生锈的情况，这个时候经销商需要承担一定的法定责任。如果超过质保期了，那么这时候就需要我们的购车人去举证证明这个事实。”