近日，市民张先生向“问北京”（北京新闻广播新闻热线65159063）反映，他每天需从北京市通州区前往主城区上班，有着固定的通勤需求。几年前，他家附近设有多条途经广渠路的“快速直达专线”，然而在2021年，北京公交集团对线路进行了调整，大部分途经广渠路、连接通州和主城区的“快速直达专线”被取消了，至今一直没有恢复，给附近有通勤需求的居民造成了诸多不便。
张先生：很多那个快速公交它被取消了，但是这两年（陆续都在）全面恢复，就是坐公交的人特别多，但是它这个快速公交它一直没有快起来。有的站点是没有快速的那个站点，就是他那快速的站没建起来。
公共交通是市民通勤需求的主要力量/图源AI制作
快速直达专线极大方便上班族
张先生告诉“问北京”记者，当年有快速直达专线7、快速直达专线123、快速直达专线122等多条线路途经广渠路，连接通州和北京市主城区。“快速直达专线”速度快，途径站点少，在高速路段直接通过，而且这些线路在早晚高峰时段运行，为包括张先生在内的许多上班族提供了极大的便利。
张先生：以前得有那么七八条，现在就可能就一条两条了，快专这种车比较特别，对于这个上班族特别友好，就是早晚通勤时运营，满足上下班，（虽然）他那车次没有特别多，但是他确实就是特别的方便了，（尤其对于）这个上班族的出行。
此前快速直达专线7的运营线路图/百度地图
此前快速直达专线123的运营站牌/受访者 提供
建议利用广渠路 分担交通压力
张先生介绍说，他目前从通州通勤到北京主城区，选择乘坐途经京通快速的公交线路，但是在高峰时段京通快速路交通承载量严重饱和，他建议分流一些线路到广渠路，合理规划公交运力，更好的服务有通勤需求的市民。
张先生：希望能在广渠路上加点那快速公交，因为现在京通快速这条路上车比较多，广渠路如果把这个快速公交给利用起来的话，能分流一些京通快速的压力。根据这个大数据， 还有这个乘车人的需求，公交公司能不能再相应的恢复那么一条两条这个快速直达的公交线路，能够利于这个我们这些上班族早晚高峰的出行。
京通快速路和广渠快速路承接了北京东部地区的大量交通功能，是东部地区居民通勤主城区的主干道。图源百度地图
客五：增开线路存在困难
为此，“问北京”记者首先拨打了96166北京公交集团热线服务电话，负责运营北京东部地区部分线路的北京公交集团第五客运分公司回复记者表示，目前增开线路存在一定的困难。
客五分公司：如果开通快速直达专线车的话，肯定周边得有场站支撑。目前这块最近的场站就是土桥公交场站，然后土桥公交场站现在处于一个饱和的一个状态。然后如果说再去开通这个直达，到国贸那边的话，首先是不是有足够支撑的一个客流，再一个就是说我们设置道路点位是不是会加剧国贸那边的一个交通压力。
早高峰时段的京通快速路/记者2024年7月拍摄
客二：记录并反馈给业务部门
随后，“问北京”记者也联系到当年运营快速直达专线7等线路的北京公交集团第二客运分公司，咨询是否有恢复相关线路的计划，接听咨询电话的值班工作人员回复说，他们将记录需求，并及时向相关业务部门反馈。
客二分公司：如果是我们线路看为什么能取消，这边如实记录，然后我们问相关部门去汇报这件事，去记录。就是在广渠路上开通直达专线，广渠路至通州就是衔接城市副中心的这个线路，然后方便这个区域的居民出行，是这意思吗？
公交车站点/图源网络
市民：定制公交可否满足需求
此外，定制公交服务近些年也已经逐渐成为市民通勤出行的新选择。为此，“问北京”记者也致电北京公交集团的定制公交服务热线，咨询是否有相应的解决方案，可以回应张先生所反映的通勤难题。定制公交服务热线工作人员回复表示，有需求的市民可以登录北京定制公交小程序查看申请。
定制公交：咱们现在是有这种线路的，可以登录咱们北京定制公交升级版的微信小程序看一下。咱们所谓定制公交，可以自行定制，但是需要满足90人以上的需求。就是如果个人定制的话，咱们是20公里内8元，然后每增加5公里增加3元，按这个价格去定。
公交车站,点/图源网络
相关话题，“问北京”将持续关注。
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