李先生：值机的过程当中，我发现有一些座位是收费的，从100元至1000元不等， 可能更靠前的座位，类似于安全通道之类的，它可能价格更高1000元，然后往后面，可能是800元、600元、400元、200元 、100元这样的额度。

李先生：我打电话给国航的客服，他给我的解释是说，因为那些座位比较宽敞，所以如果你想提前值机就要收费，那我说我在买票的时候你也没跟我说，它也没有任何的条款说先值机想选自己想要的座位，你就必须得交钱，我说提前值机也是你们提供的服务，那么以前都是这种“先到先得”，但是现在还要收费才能想获得自己想要坐的座位，是不是有点不太合理。

国航：付费的话只是航空公司推出的一个产品，就相当于给旅客提前锁定心仪的一些座位的一个产品服务， 您如果觉得那个座位不太想花钱买的话，它也有免费区的座位，您可以选一下免费区域的座位。

国航：它有开放的一个时间限制，它不是说一直都收费，如果是大空间座位的话，就是紧急事故座位的话，它销售时间是截止到值机结束，那经济舱的第二排到10排， 这种它是销售到航班起飞前6个小时，经济舱11到20排，是销售到起飞前25小时。

海航：您现在点开之后，它这边是有免费的和付费的，如果说只有付费的，您不选的话，可以在48小时之内，尝试再点开这个座位去看一下，有没有座位开放出来是免费的， 如果还是没有，那您只能是到现场这边去选，到现场会有免费的位置开放出来，但是开放哪一些，只能是以现场为准。

南航：目前就是有加钱的也有免费的两种， 不加钱的话，估计您得要当天去到机场去选。

海航：它前面的后面的价格会有不一样的，座位的宽敞度不一样，价格也会不一样，它应该是分有三个收费标准吧。

国航：针对那种大空间及紧急出口座位，一般那种5000千米以上的这种，它是付费800元，2000~5000千米的这种是400元， 2000千米以下的是200元。

南航：他每个航班的都不一样，然后他前面的座位也有分不同价格，靠窗边，靠过道，中间，价格的规定也是不一样的。

12326:这个情况如果您认为不合理，为了维护您的权益，我们是可以为您受理投诉的。但您要问我合不合理，我们这边确实没有办法为您判断，因为每家航空公司规则是不一样的。

记者：这个相当于是各家航空公司可以自己去制定的？

12326：对，各航空公司自行制定他们的相关规则。

龙圣强律师：如果他能够保障消费者的知情权和选择权， 那么我觉得从法律上来说可能问题不大，但是如果说从合理性来说，你既然是提供服务， 那你是否有相应的这个成本支出？你既然是产品，如果说没有任何成本， 你就赚这一块儿的钱，那消费者肯定觉得是不合理的。

龙圣强：这个不是一个模式的创新，也不是便利消费者的一个行为，就是本质上是增加了消费者的成本，同时也伤害了消费者跟航司之间的这种友好的互动， 那我觉得这种行为是不利于整个行业的发展的。