福州的林先生称，今年三月应聘了快驿物流公司的司机，但该公司经理表示只有“带车司机”岗位空缺。因为林先生所持车型不符合4.2米的车长要求，在经理的建议下，林先生在物流公司购买了货车，并在货运价格“800-1200元”的单价上与经理达成了口头协议。

在工作人员口头保证货运单价和单量的情况下，林先生被每月3万元的收入吸引。8月16日，林先生花费136900元，在物流公司购买了货车，并签订了一份《货运合作合同》。购车后，林先生发现实际的货运单价与原先承诺的不一样，单趟货运价格降低了200元，单量也无法保证，这让林先生无法接受。

调解小组通过负责招聘的王经理微信朋友圈发现，8月以来，该家物流公司还在对外招聘司机岗位。

对此，物流公司的负责人吴先生表示，公司主要缺少的是带车上岗的司机。那么，该公司以招聘为由吸引应聘者前来面试的方式是否合法呢？律师表示，如果物流公司没有实际招聘，而是以招聘的方式来吸引推介其它业务，实际构成了虚假招聘。但物流公司推荐“买车包货源”的这种合作模式，并不违法，因目前并无法律禁止这样的合作模式。

吴先生承认之前作出过相关承诺，但他表示，运费降低存在客观因素。公司不止承接一个项目，每个项目的运价不相同，且公司在9月1号后换了承运商，导致货运均价有所下降。

调解员胖姐查看了吴先生展示的信息内容，吴先生的确是在9月1日得知承运商提供的新运费信息。不过，林先生觉得，单趟运费的减少给他造成了预期收入上的落差。

对于这个诉求，福州市快驿物流公司的负责人表示难以达成。 

根据双方签署的《运费合作合同》，明确约定了双方的合作期限为：2022年8月16日至行驶证满3年为止。并保证一年内林先生产生的总收入不低于16万元。

如果以每单600元，完成40单计算，林先生的年收入为28万元，远超过最低保证收入。因此物流公司并没有达成合同条件。

调解员胖姐认为，从诚实守信的合作原则来看，物流公司应对本次事件中林先生的收入落差应承担责任。物流公司的负责人表示，愿意给予林先生稳定的货源与路线保证。对此，调解员胖姐建议，物流公司将保证内容落实到附加协议中。当天，双方原本在货运路线和单价上达成初步意见，但在运输细节上，当事双方始终无法达成统一协议，最终调解小组建议司法程序介入。

帮帮团在此提醒，在签订合同时，应该要仔细审核合同的条款明细，双方做到充分沟通，避免出现条款遗漏与理解偏差；诚信经营是市场交易的基本准则，商家应全面履行合同义务，促成“双赢”；消费者应根据实际情况理性消费，注意保留消费凭证、聊天记录等证据，保护自身合法权益。