蒋先生说，今年6月中旬他的凯迪拉克ATS-L轿车满3年过保，大概在过保前，车辆偶尔出现熄火后无法断电的问题。由于不经常出现，他就没重视。可是，后来基本天天出现这样的情况，有几次，他自己没注意，第二天再启动车时，发现电早就耗光了，无法启动车辆。

车辆已经在P挡，但仪表盘依然提醒将挡位切换至P挡

蒋先生在汽车投诉网上反映了自己的遭遇，6月30日，厦门海翼泰成凯迪拉克4S店对接蒋先生处理问题，给他免费更换了换挡总成。但是7月底，同样的问题再次出现，车辆挂在P挡，但就是无法断电。蒋先生再次联系厦门海翼泰成凯迪拉克4s店，并到店维修，技师修理后告诉蒋先生已经调整好了，然而蒋先生刚开出门，老毛病就又出现了。但这次4S店售后告诉蒋先生，需要自费维修。

车辆已经在P挡，但仪表盘依然提醒将挡位切换至P挡

蒋先生表示，车辆故障是在三包期内出现的，第一次维修后没有彻底消除故障，现在又再次出现，要不就是4S店维修方案不对，要不就是上次更换的配件有问题，毕竟才一个月时间就又坏了，所以不论是厂家还是4S店应该给他继续免费修理。

蒋先生目前又在汽车投诉网上进行了二次投诉，厂家还没有具体回应。9月4日，福建新闻广播“新闻三剑客”对接厦门海翼泰成凯迪拉克4S店，相关人员表示，蒋先生的车辆第一次维修时已经是过保的时间了， 但由于是刚过保，所以就申请到了免费维修，如今再次出现无法断电的问题，他们作为经销商无法直接给蒋先生免费维修，只能向厂家申请，如果厂家不同意免费维修，他们也没办法。至于为什么刚修理一个月，就又坏了，由于目前还没拆进去检查，所以没办法回应是维修出了问题还是配件出了问题。

9月5日，“新闻三剑客”把蒋先生的问题反映给凯迪拉克400客服，客服人员表示会进一步对接蒋先生了解问题。后续情况福建新闻广播“新闻三剑客”会继续关注。