导读：近段时间，居住在广州的街坊有没有注意到，马路上出现了不少红色月牙状的警示标识，这是什么警示线？又有什么作用呢？让我们一起去现场了解一下。
7月16日早上，广州越秀东华西路一公交车右转弯进入较场西路时，由于公交车转弯产生内轮差与一辆电动自行车发生碰撞，一名男童的腿被压在公交车下，随后几十个街坊一同将公交车抬起，将男童救送医治疗。
商铺老板娘：那个小朋友就被卷入了车底，当时很多群众很好，整部车这么多人将那部车抬起，将小朋友带出来，那个小朋友就没事。
广州街坊 王女士：有时候骑车的时候，突然间你发现那个车挨得你很近，“唰”一下就过去了，就会觉得心惊，挺危险的，如果真的再近一点的话，撞到也是有可能的。
由于道路上经常发生机动车与非机动车混行，公交车等大型车辆在路口右转弯时产生较大的内轮差，同时这也是司机盲区，很容易发生剐蹭行人、非机动车的交通事故。因此，广州市在道路的右转弯处划上了内轮差警示区。
实习记者 张梦蝶：经视一线，梦蝶在现场。现在记者来到东华西路与越秀中路的交界处，我们可以看到地上是画了一条月牙状的红线，这就是内轮差的警示区了。由于像公交车之类的大型车辆转弯时，前后轮就会产生内轮差，如果街坊们不慎停留在车辆的内轮差警示区中，就可能会导致发生剐蹭的危险。
广州街坊 沈先生：有时候电动车和公交车一起拐弯，把他一别，两个都撞了。
广州街坊 沈先生：好处就是一种视线盲区的警示，可以让他们平常没注意到的东西，以后也能想得到，另外大车司机或拐弯司机各自遵守。
记者从广州交警部门了解到，目前全市已经设置60处内轮差警示区，提醒行人和非机动车不要进入。广州交警早前也做过演示，车辆在转弯时会产生内轮差，且有一个动态盲区，所以设置内轮差警示区很有必要。
广州交警：不管大车还是小车 它在转弯的时候，前后轮行驶的轨迹是不同的，这就是内轮差，同时也产生了动态盲区。
来 源 | 经视一线
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