最近，货车车主高成永反映说,前段时间，他的货车出了事故，高速救援费竟然高到4万多块钱，对于这个费用他不太认可。

高成永说，他的货车是5月27日在高速发生单方侧翻事故。报警救援结束，一看救援交费明细，上面总共是收费项目11项，包括吊车、吊货以及清扫垃圾，还有人头数等各种费用，合计金额是43500元，这下可让他傻了眼。

高成永认为这份明细跟使用费用有很多不符，比如事发当天，吊车就到了两辆，他们给算三辆的钱，人工干活只有7、8个，他们给算了15个人，还有安全设施应该是不收费的，他们也都算在了里边。

记者了解到，根据2019年我省关于完善道路清障救援服务收费有关问题的通知，只有吊车费和拖车费属于规定收费项目。而在救援中心的收费明细中，除了吊车和拖车费之外，其它费用大都属于人工费用。

保定市欧亚高速汽车救援中心工作人员说，除了规定收费项目之外，其它收费都是协商收费项目。而记者发现，在这些所谓的协商收费项目中，倒货、松刹车、清扫垃圾也都是人工操作，在收取人工费的情况下，还要另外收取让人难以理解。另外，其中的安全设施费，按照文件规定也不应该由车主承担。

使用反光筒、爆闪灯、预警车两辆，这几项安全设施费救援中心合计收取4000元，按照我省关于完善道路清障救援服务收费有关问题的通知，救援作业时，做好交通安全防范措施，本身就是救援单位应该履行的职责和义务。

除此之外，高成永说，当时只有两台吊车参与了现场救援，但是救援中心却按照三台吊车来收费。不仅高成永对此不理解，张石高速保定段收费运行部的负责人来到救援中心了解情况时，对工作人员反复核实这笔钱，让他也很不理解。

记者了解到，关于高速救援，张石高速保定段和欧亚高速汽车救援中心以及保定市交通运输综合执法支队签订过一个三方协议，路政部门属于监管方，张石高速保定段属于委托方，欧亚高速汽车救援中心属于实施方。目前就相关费用到底该怎么收，三方还在进一步进行协商。