小张这辆零跑C11新能源汽车，是三月份在宁波恒悦汽车销售服务有限公司购买的。他介绍，5月3号那天行驶在安徽的高速上，在一次刹车后，车子没法加速了。

小张：“油门踏板没有信号了，就是完全没有油门，刹车的是自动刹的，停在紧急车道上，当时很慌，打400电话，回复是要开到4S店查一下故障，整个车机断电后，重启恢复行驶状态，然后就开了，开下去了。”

小张介绍，当时重启车机后，车子就正常了，不过当天车子开下高速后，动力问题又出现了。

小张：“正常下了高速后，车有三秒四秒的油门迟钝。”

小张说，第二天他把车子从安徽开回了宁波慈溪，整段行程也冒了一定的风险。

小张：“5月4号返回宁波，高速上行驶，每一次刹车后再踩油门，都有三到四秒迟钝现象出现。一直在开，每次前面有车，踩了刹车，都有（油门）迟钝现象出现。”

小张告诉记者，5月4号这天下高速时，车子在收费站彻底“趴窝”，失去了动力。

小张：“快下高速口大概三百米，车完全失去动力，挂空档后，推出收费站，打了拖车电话，拖到我小区门口。”

后来有工作人员到慈溪查看了车辆，并给出了退车的方案。小张没有接受，希望换一辆同型号的新车接着开。找到小张当初买车的宁波恒悦汽车销售服务有限公司，现场工作人员表示没有负责人在，随后把记者带到另外一个办公室。这里的工作人员记下了记者的电话，但后续没有进行回复。

记者把情况反映给了厂家浙江零跑科技股份有限公司。公关部工作人员通过邮件进行回复，经销门店现场的情况是：门店将会在近期搬迁，新场地还在装修中，由于房东在施工所以暂时围住了。

小张这辆车子，他们经过故障排查，发现制动灯开关间隙明显不正常，初步判断为制动灯开关装配问题导致，解决方案为更换制动灯开关，属于个例故障车辆。

客户之前提出了三个方案，修复并补偿、换车、以及原价退车并补上牌费用以及新车涨价部分。零跑汽车方面认为，故障不符合三包法规定的退换车条件，但决定在不计算车辆行驶以及事故维修折旧的情况下进行原价退车，承担保险上牌费用，并给客户关怀费用。客户没有接受这个方案。

小张表示，他现在的诉求是自己不承担费用的情况下换车，如果谈不拢，会考虑走法律途径。