现如今，为了方便电动车在楼下充电，很多小区都在楼下安装了充电桩和充电车棚。然而，有了充电车棚之后，又出现了新问题，这不最近，有一些电动车车主却说，想用充电桩却用不了，原因是——没地儿！这是怎么回事呢？我们记者也在不同小区进行了走访调查。
人们的安全意识提高了，很多小区的电动车充电桩也建起来了。可是让大家想不到的是，新的问题也随之而来。
这里是石家庄的书香华苑小区，有八辆普通的自行车和一辆三轮车是占据了充电桩的位置，而且这车子当中有四辆我们明显的可以看出来是长期不用的车子，上面布满了灰尘，而且有的车胎都已经扁了。像这样长期不用的自行车占据充电桩的位置，让很多想在这充电的电动车无法充电。
据小区的物业工作人员介绍，面对充电桩被其他自行车占用的情况，他们也很无奈，因为小区内能让非机动车停放的区域非常有限。
在冀兴尊园小区，记者同样发现，普通自行车占据充电桩的位置也是比较普遍。在一处设有充电桩的位置，有五辆普通自行车，占据了一半充电桩的位置。
我们现在又来到了瑞城小区的A区，在这里这个车棚这有非常醒目的标识，写着“电动车充电站，非充电车辆请停放到其他区域”。
即便这里有非常醒目的标识，但是我们还能看到有一些普通的自行车还是停放到了这里，甚至还有一个更大的，这有一个三轮车，这里面放了很多杂物废品，应该是长期不动的一辆车子，也是停在这里。
物业前脚整理，居民后脚又把车子放回原位，也确实让物业的工作人员很犯愁。但是不管怎么样，问题出现了，光发愁也不能解决问题。
记者在石家庄市桥西区玉龙小区走访时发现，这里的情况有所不同。
物业通过这样长期的示范带动作用，让更多的小区居民有了自觉分区停放的意识。但是光有意识也不行，毕竟停放自行车是需要场地的。为此，玉龙小区的物业也在小区有限的区域内规划了更多的停车位。
同样是面临不能占用绿地，不能有安全隐患，但是玉龙小区却在有限的区域内解决了自行车停放难题。
而如今，面对各小区越来越突出的充电桩被随意占用，居民由此产生的矛盾也不断增多的情况，基层居委会也开始行动起来。
石家庄市瑞成一社区居委会 副主任 集振海：
多增加区域宣传，小区门口，进出入地方的宣传，包括小区车棚，挂条幅宣传和人员的宣传，去做到这个。下一步居委会和物业要想办法，引导带动这一块，把充电位和非充电位这一块，从思想上让居民划分开。大多数居民要多理解，你就得让人家充电，不要占充电位，影响别人充电。
真的是又生气又无奈，为了防止电动车上楼充电所带来的安全隐患，无论是从政府层面还是小区物业管理再到居民的心声，做了大量的工作，花了大力气去治理，让电动车能够安全有序的在楼下充电了，可是好不容易取得的成果就被一小部分自私的人破坏了。非机动车相对来说管理起来更复杂更困难一些，更重要的是要建立新型的管理模式。需要充电桩公司、物业、小区居民多方配合。好的环境，需要每个人的共同参与，人人为我，我为人人。
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