最近天气降温

多位车主向《为民热线》反映

怀疑加油站存在短斤少两的问题

这是怎么回事呢？

马上通过今天的《消费维权课堂》

了解一下

对此，湖南省消费者权益保护委员会副主任兼秘书长吴卫表示，李先生的怀疑其实是车主在加油时常见的一个误区。“除去价格因素影响外，车辆百公里耗油量与车主驾驶习惯、路况、交通状况、行驶速度、车辆负载、油品质量、天气状况等因素有关系。油表也只是油箱内燃油液位的粗略估计值，只能大致反映油箱内存油量，不能作为加油机计量准确与否的依据。”

为什么标称50升的油箱可以加54升甚至60升的油？难道是加油机上动了手脚？对此，湖南省消费者权益保护委员会副主任兼秘书长吴卫予以了否定。

吴卫通过湖南省消费者权益保护委员会携手湖南电台铁粉生活APP、《为民热线》共同打造的《消费维权课堂》提醒广大车主，出于安全和燃油热胀冷缩等特性的考虑，汽车油箱设计时会留下一定的安全空间，油箱的标称容量是安全容量，不等于实际容量。

“车辆说明书标注的油箱额定容量，不能超过油箱最大安全容量的95%，而相当一部分汽车生产厂家是以最大安全容量的90%或85%为标准标示油箱额定容量。因此，车辆说明书标注50升的油箱，可装近60升汽油的情况也就不足为奇了。”

湖南省消费者权益保护委员会副主任兼秘书长吴卫通过湖南省消费者权益保护委员会携手湖南电台铁粉生活APP、《为民热线》共同打造的《消费维权课堂》提醒车主，要选择信誉良好的加油站，并选择符合要求的燃油种类与标号，加油前要检查确认。

其实不止是燃油车，《为民热线》记者梳理了一下历年的投诉情况，发现每到降温的深秋或者冬天，出租车司机对加气站的投诉也会有所增加。

经常会有司机问，为什么加气容量会超出气罐的最大容量？为什么同样加一次气比原来所付的费用要多，跑的公里数却少了？是不是加气站有猫腻？但是，往往市场监督管理部门前去检查检测时，加气机又是合格的。

到了冬天，车辆为什么会比较耗油费气呢？原来，汽车的发动机一般在80°C～90°C时才能保持良好的工作状态，冬天温度较低，发动机要达到最佳工作状态需要更多能源。所以无论是燃油车还是燃气车，油（气）消耗都会比夏天高。机油在温度较低的情况下流动性变差则是气耗增加的另一个原因，特别是一些黏稠度本来就高的机油更是如此，这会阻碍发动机的运行。包括新能源汽车也是如此，到了冬天更耗电，可跑的里程数变少了，就是这个原理。

提醒车主、司机朋友，在给车辆加油加气后，应当保留消费凭证，以作为后期维权的证据。一旦发现加油站、加气站存在违法行为的，应及时拨打12345热线或通过全国12315互联网平台进行举报。当自身合法权益受到侵害时，应当及时向有关行政部门或消保委组织等进行投诉，依法维护自身合法权益。

湖南省消保委发布的2021年度湖南消费投诉典型案例中，就有一起“加油后汽车出故障，维权获赔偿”的案例。