记者：我现在是在长沙火车站，从昨天开始，常益长铁路的长益段正式开始试运行 ，意味着长益段的开通即将到来。在我身后是一辆进行试运行的高铁列车，每天早晨从长沙站开出，来回在长益区间进行测试，和载客不同的是：我们的列车在试运行阶段主要是不载客运行，对各种数据进行一个测试。

与正式运营列车不同的是，运行试验列车不载客，仅模拟办理客运业务，其他技术参数与正式开通运营的高铁列车基本一致，在顺利通试运行验收后，就将正式开通运营。在常德工作的刘女士经常通勤于长沙和常德之前，此前，她一般都选择自己开车或坐城际列车，她对常益长高铁的开通是充满了期待。

刘女士：（开通高铁后）肯定好很多，因为我去那边比较多，去汉寿比较多 ，一周一般要去2次。以前是开车，开车的话比较辛苦，一般是两个小时，最长的话开过3个小时、4个小时，耽误的时间比较长。

常益长高铁益长段途经2市6县区，共设益阳南、宁乡西和长沙西3个车站，设计时速为每小时350公里。自5月8日，启动联调联试以来，已完成各项试验，比计划提前近一年时间进入试运行阶段。益阳至长沙高铁正式通车后，两地通行时间由原来的70分钟压缩至40分钟以内。   

吴先生：会给人们带来一定的便利，时间成本很大程度的缩短，平时一个小时、两个小时左右，高铁就会特别方便。

根据计划，常益长高铁益长段将于本月底开通运营。

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常益长高铁常益段

进入铺轨施工阶段

渝厦高铁重要组成部分

高铁网的“黄金联络线”

全线预计年底通车

湖南14个市州将全部通高铁   

6月16日，在常益长高铁常益段，随着首对500米长钢轨通过两辆列车的牵引推送，安全精准的铺设至无砟轨道道床上，高铁常益段正式进入铺轨阶段。

常益长高铁西起常德市，经益阳市，引入长株潭城际长沙西站，设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站。该高铁线路不仅是国家“八纵八横”高速铁路网中渝厦通道、呼南通道的重要组成部分，还是一条黄金联络线。

广铁集团介绍，根据计划，常益长高铁预计在今年年底实现全线通车，届时湖南省14个市州将实现高铁全覆盖、全贯通，湖南高铁路网将更加完善。