今天(6月20日),常益长铁路益阳至长沙段正式进入试运行阶段。6月20日,试运行列车从长沙火车站(城际场)开出(无人机照片)。新华社
常(德)益(阳)长(沙)铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中渝厦通道的重要组成部分。新建线路西起常德市,经益阳市,引入长株潭城际长沙西站,设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站,设计时速350公里/小时。据了解,自5月8日常益长铁路益长段启动联调联试以来,顺利完成了动车组逐级提速、信号试验测试等工作,试运行验收通过后,益长段将正式开通运营。
常益长铁路益长段位于湖南省西北部,沿线经过2市6县区线路长约64.2公里,其中正线桥梁和隧道43座,桥隧比高达79.5%。常益长铁路益长段共设益阳南、宁乡西和长沙西3个车站,设计速度为350公里/小时,于2019年6月开工建设,由国铁集团和湖南省共同筹资建设。
此前,常益长铁路常德至益阳段已于6月16日正式进入铺轨阶段。
此次常益长铁路常益段,铺轨主要施工任务含正线铺轨163.257公里、站线铺轨13.47公里、道岔铺设54组。
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