福州的吴先生在《帮帮团》网络问政微信小程序上反映称,他的车子3月份发生了事故,送至龙益马自达店进行定损,但过程中车子却被切割了,4S店事先并没有征得他的同意。如今导致车辆贬值,希望讨说法。
车子送去定损
曾提及若不是全损可能不修
吴先生在今年3月22日驾车时发生事故,导致后车身与车辆左侧受损,他本人也因此受伤。3月25日,由福州龙益马自达总店将车拖至店内定损,他委托朋友帮忙处理相关事宜。
吴先生的朋友与4S店人员在3月25日的聊天记录中,提及定损级别若不是全损,则可能会拖到其他地方维修。但4月3日,吴先生身体好转后到门店却发现,车辆被切割了。
然而,当吴先生再去4S店时,发现车身再次被切割了。
吴先生表示,因车子受损严重,他本想和保险公司协商,把车子回收。但如今,保险公司认为,车子经过二次切割,价值受到影响。
车主吴先生
第一次询价,保险公司报价大概28000元,他们在处置过程中,发现4s店对车子进行了进一步的切割和维修,导致车辆的残值有变化,第二次询价报价大概24000元,4月30日拍卖公司对车子进行接管、拖走,但拍卖公司在查看车辆当前状况的照片后发现,左前后门全部都被拆除了,这与先前了解的信息不符。
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记者也向保险公司工作人员了解相关情况。
吴先生认为,切割会影响到车身价值,这么重大的事情需得到车主的确认,然而,4S店却并没有这么做。为此,记者找到了龙益马自达店了解情况。
4S店售后经理表示,他们的流程就是评估是否达到全损,达不到就维修。
保险公司:未征得车主同意
叫停了切割和维修
随后,记者向保险公司进行核实,工作人员表示,维修需要车主的确认。
对此,法律人士表示,车辆定损维修都都要经过车主的确认,若未经确认4s店擅自进行维修导致车辆损失,应由4s店进行承担。
当天,双方也针对此事进行了协商。
当天4S店提出了回购车辆的方案,但价格吴先生并不满意,并且回购价中不包含因切割造成的差价,双方未谈拢。目前,双方仍在协商中。4S店始终不认为自己存在过错,认为切割是基于定损或者维修的需要。
记者走访多家4S店
一般都会先告知车主并确认
至于这种做法是否符合业内流程,记者也走访了多家4S店了解情况。
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汽修专家表示,定损维修如果能做到规范的流程,就会避免很多不必要的纠纷。
既然切割已是既定事实,希望4S店和车主能够各退一步,尽快协商一致。此外,该案例也给各大门店提醒,规范化的流程是必须的,这样也能更好保障门店和车主的权益。
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